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2024-04-10 发布于四川
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本发明提供了一种车身框架及车辆，属于车身结构设计领域。所述车身框架包括吸能区和过渡区；吸能区包括前纵梁和前纵梁副梁；过渡区包括前门槛梁、前门框柱和A柱梁；前纵梁副梁的前端与前纵梁的后端连接，前纵梁副梁的后端与前门槛梁连接；前门框柱的下端与前门槛梁连接，上端与A柱梁连接，前门槛梁的前端与A柱梁连接，以三个连接处为顶点形成三角形环状结构。本发明提供的车身框架及车辆，车辆在碰撞时前部吸能区能及时吸收大部分碰撞能量，剩余碰撞能量则可传递到过渡区的三角形环状结构，进而分散传递到车身总成，能更好的保护车内乘

(19)国家知识产权局

(12)发明专利申请

(10)申请公布号CN117842188A

(43)申请公布日2024.04.09

(21)申请号202410075014.3B62D25/04(2006.01)

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