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一、流体压强与流速关系
1、流体:把具有流动性的液体和气体统称为流体。
2、实验探究:流体压强与流速的关系
提出问题
当流体流动时,流体压强的大小跟流体不流动时有什么不同?
猜想与假设
流体压强与流速可能无关,也可能流速越大压强越小,还可能流速越大压强越大
进行实验
在硬币上方沿水平方向吹气,硬币会向上跳起,并随着气流向前运动,飞跃障碍物
在两张纸之间向下吹气,观察到两张纸向中间靠拢
纸条一端贴近下嘴唇,用力向前方吹气,观察到纸条飘起
在水平放置的两根筷子之间放上两个乒乓球,通过塑料管像两球中间吹气,观察到乒乓球向中间靠拢
将两只小纸船放入水盆中,用针管向两船之间冲水,观察到两只小船向中间靠拢
在倒置的漏斗里放一个乒乓球,并用手指托住,然后从漏管用力向下吹气,将手指移开,发现乒乓球掉不下来
实验结论
在气体和液体中,流速越大的位置压强越小,流速越小的位置压强越大
3、生活中跟流体压强与流速关系相关的现象
事例
图解
分析
“香蕉球”
足球在飞行时快速旋转,旋转带动球面附近的空气一起流动,在旋转气流方向和迎面气流方向相同的一侧,形成相对低压区,另一侧形成相对高压区,足球在两侧压力差的作用下发生偏转,沿弧线前进
气流喷壶
水平管中的空气流速大,导致竖直细管最上端管口处压强减小,水在大气压的作用下上升并进入水平出水管,随气流喷出
站台安全线
列车进站时,带动附近的空气流速加快,在列车周围形成低压区,如果人离列车太近,就会被外侧较大的气压“推向”列车
风沿墙面吹过时窗帘飘向窗外
风刮过时,室外空气流速加快,压强减小,而室内空气流速很慢,压强较大,窗帘在室内、外压力差的作用下被“推向”窗外
判断流体流速大小的技巧
自然流体,如流动的空气(风)、流动的水,一般是在较宽阔的地方流速小,在较窄的地方流速大;运动的物体引起空气和液体流动时,运动物体周围的流体流速大,其余地方的流体流速小。
1、如图所示,将两个一次性纸杯杯口向上叠套起来,用手握住外面的纸杯,在靠近杯口的正上方且平行于杯口方向用力吹气。请你预测里面的纸杯将()
A.一定保持静止B.可能向上跳起C.一定发生旋转 D.可能压得更紧
2、如图的现象中不能用流体压强与流速的关系来解释的是()
A.图甲,飞机升力的产生原因
B.图乙,向两张纸中间吹气,纸张向中间靠拢
C.图丙,装有液体的玻璃管,底部和侧壁的橡皮膜往外凸出
D.图丁,地铁站台边,人必须站在安全黄线以外的区域候车
3、如图所示,是草原犬鼠洞穴纵剖面示意图。洞穴有两个出口,为了改善洞穴内的通风环境,犬鼠在一个洞口堆起土堆。
(1)由于洞口B堆起土堆空气流速快,空气将从洞口流入(填“A”或“B”);
(2)请写出上述现象的理由。
二、飞机的升力
1、飞机机翼的形状
如图所示,可以看到机翼截面的大致形状,其上表面呈弯曲的流线型,下表面则比较平。
2、升力产生的原因
飞机前进时,机翼与周围的空气发生相对运动,相当于气流迎面流过机翼。气流被机翼分成上、下两部分,由于机翼横截面的形状上、下不对称,在相同时间内,机翼上方气流通过的路程较长,因而速度较大,对机翼上表面的压强较小;下方气流通过的路程较短,速度较小,对机翼下表面的压强较大。
机翼上表面受到的压强对机翼产生的压力F1,机翼下表面受到的压强对机翼产生的压力F2,因为机翼上、下表面存在压强差,这样就产生了向上的压力差,即飞机的升力(F=F2-F1)。
3、升力的应用∶飞机机翼、赛车尾翼板(导流板)、水翼船。
1、2023年5月28日,中国国产大飞机C919首个商业航班飞行圆满完成。某飞机机翼横截面的大致形状如图所示。下列现象中涉及的原理与机翼获得升力的原理相同的是()
??
A.??对着漏斗嘴向下吹气,乒乓球不掉下来B.??用吸管吸牛奶,牛奶盒发生形变
C.??加热空气后,热气球不断上升D.??覆杯实验中松手后,硬纸片不会掉下
2、2022年9月30日,是我国自主研发的C919商用大飞机正式起航,如图所示,C919客机中的部分钛合金零件采用了激光3D打印技术。关于客机的相关科学知识,下列说法不正确的是()
A.客机升空利用了“空气流速大的地方压强小”的原理
B.客机所在高空的大气压强,比海平面附近的大气压强小
C.客机起飞与热气球升空的原理不相同
D.客机着陆后由于受到惯性的作用,会继续往前滑行一段距离
1、下列活动中,不能说明“流速大小对流体压强有影响”的是()
A.??用吸管从瓶中吸饮料 B.??吹气时纸条向上飘起来
C.悬挂的气球向
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