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配送的分类

配送的分类

销售-供应一体化配送是指对于基本固定的用户和基本确定

的配送产品，销售企业可以在自己销售的同时，承担用户

有计划供应者的职能,既是销售者同时又成为用户的供应代

理人，起到用户供应代理人的作用。

配送按不同形式分为以下几类：

1．按实施配送的结点不同进行分类

（1）配送中心配送

配送中心配送的组织者是专职配送中心,规模比较大；

其中有的配送中心由于需要储存各种商品,储存量也比较

大；也有的配送中心专职组织配送,因此储存量较小,主要靠

附近的仓库来补充货源。

由于配送中心专业性比较强,与用户之间存在固定的配

送关系。因此，一般情况下都实行计划配送,需要配送的商

品有一定的库存量,但是一般情况很少超越自己经营范围。

配送中心是专门从事货物配送活动的流通企业，经营

规模较大，其设施和工艺结构是根据配送活动的特点和要

求专门设计和设置的，故专业化、现代化程度高，设施和

设备比较齐全，货物配送能力强，不仅可以远距离配送，

还可以进行多品种货物配送，不仅可以配送工业企业的原

材料，还可以承担向批发商进行补充性货物配送。

配送中心配送是配送的重要形式。从较为普遍实施配

送的国家来看,作为配送主体形式的配送中心配送不但在数

量上占主要部分,而且也作为某些小配送单位的总据点，因

而发展较快。作为大规模配送形式的配送中心配送，其覆

盖面较宽。因此,必须有一套配套的大规模实施配送的设施,

比如配送中心建筑、车辆、路线、其他配送活动中需要的

设备等等,因此，其一旦建成便很难改变,灵活机动性较差,投

资较高。这就导致了在实施配送初期很难大量建立配送中

心。因此,这种配送形式有一定局限性。

（2）仓库配送

仓库配送是以一般仓库为据点来进行配送。它可以是

把仓库完全改造成配送中心,也可以是在保持仓库原功能前

提下,以仓库原功能为主，再增加一部分配送职能。

（3）商店配送

商店配送形式的组织者是商业或物资的门市网点,这些

网点主要承担商品的零售,一般来讲规模不大,但经营品种却

比较齐全。除日常经营的零售业务外,这种配送方式还可根

据用户的要求，将商店经营的品种配齐,或代用户外订外购

一部分本商店平时不经营的商品,与商店经营的品种一起配

齐运送给用户。

这种配送组织者实力有限,往往只是零星商品的小量配

送,所配送的商品种类繁多,但是用户需用量不大,甚至于有些

商品只是偶尔需要,很难与大配送中心建立计划配送关系,所

以常常利用小零售网点从事此项工作。

由于商业及物资零售网点数量较多、配送半径较小,所

以比较灵活机动,可承担生产企业非主要生产物资的配送以

及对消费者个人的配送。可以说，这种配送是配送中心配

送的辅助及补充的形式。

（4）生产企业配送

这类配送的主体是生产企业，尤其是进行多品种产品

生产的企业。这些企业可以直接从本企业开始进行配送，

而不需要将产品发运到配送中心进行配送，具有直接、避

免中转的特点，所以在节省成本方面具有一定的优势。但

这种配送方式多适用于大批量、单一产品的配送，不适用

于多种产品凑零为整的配送方式，所以具有一定的局限

性。

2．按配送商品的种类和数量的多少进行分类

（1）单（少）品种大批量配送

一般来讲，对于工业企业需要量较大的商品，由于单

独一个品种或几个品种就可达到较大输送量，可以实行整

车运输，这种情况下就可以由专业性很强的配送中心实行

配送，往往不需要再与其它商品进行搭配。由于配送量

大，可使车辆满载并使用大吨位车辆。这种情况下，由于

配送中心的内部设置、组织、计划等工作也较为简单，因

此配送成本较低。

（2）多品种少批量配送

多品种少批量配送是根据用户的要求,将所需的各种物

品(每种物品的需要量不大)配备齐全,凑整装车后由配送据点

送达用户。

（3）配套成套配送

这种配送方式是指根据企业的生产需要,尤其是装配型

企业的生产需要,把生产每一台件所需要的全部零部件配齐,

按照生产节奏定时送达生产企业,生产企业随即可将此成套

零部件送人生产线以装配产品。

这种配送方式中,配送企业承担了生产企业大部分的供

应工作,使生产企业可以专致于生产,与多品种、少批量的配

送效果相