旅游客车，全球前十强生产商排名及市场份额.pdfVIP

全球市场研究报告

旅游客车全球市场总体规模

旅游客车是一种为旅游而设计和装备的客车。这种车辆的布置要确保乘客的舒适性，不载运站立的乘客。旅

游客车机动灵活，有较高的乘坐舒适性。

图.旅游客车，全球市场总体规模

全球市场规模（百万美元）

71,181

33,07431,910

201820222029

如上图表/数据，摘自QYResearch最新报告“全球旅游客车市场研究报告2023-2029.

据QYResearch调研团队最新报告“全球旅游客车市场报告2023-2029”显示，预计2029年全球旅游客车

市场规模将达到711.8亿美元，未来几年年复合增长率CAGR为9.2%。

Copyright©QYResearch|market@|

全球市场研究报告

图.全球旅游客车市场前十强生产商排名及市场占有率（基于2022年调研数据；目前最新数据以本公司

最新调研数据为准）

全球市场主要企业排名

金旅客车（厦门金龙）

中通客车

比亚迪

福田欧辉

安凯客车

中车时代电动汽车

广通控股

南京金龙

远程新能源（吉利）

格力钛新能源

亚星客车

奇瑞万达

Volvo

ScaniaAB

Daimler

NewFlyer(NFIGroup)

Ford

Gillig

TataMotors

Iveco

MahindraTruckandBus

Unvibus

GrechMotors

SolarisBusCoach

如上图表/数据，摘自QYResearch报告“全球旅游客车市场研究报告2023-2029，排名基于2022数据。目前最新数据，以本公司最新调研

数据为准。

根据QYResearch头部企业研究中心调研，全球范围内旅游客车生产商主要包括宇通客车、金旅客车（厦门

金龙）、中通客车、比亚迪、福田欧辉、安凯客车、中车时代电动汽车、广通控股、南京金龙、远程新能源

（吉利）等。2022年，全球前十强厂商占有大约31.3%的市场份额。

目前，全球核心厂商主要分布在中国、欧洲。

近几年的客车市场波动巨大，受到补贴从百万元的补贴到退出补贴，客车市场经历暴增和快速回落的情况。

近期受到新冠疫情结束后封控取消，以及居民消费信心提升、政策刺激消费等因素，促进了旅游业回暖，客

车市场的需求总体呈现回升态势。

阻碍因素主要为补贴退出，大中型客车的电动化比例降低，传统燃油客车则具有一定优势。此外大型客车和

中型客车市场相对低迷，轻型客车市场需求则相对旺盛。

Copyright©QYResearch|market@|

全球市