汽车用长纤维增强热塑性塑料(LFT)，中国市场总体规模，前5大厂商排名及市场份额.pdfVIP

2023-2029中国汽车用长纤维增强热塑性塑料

(LFT)市场现状研究分析与发展前景预测报告

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汽车用长纤维增强热塑性塑料(LFT)中国市场总体规模

长纤维增强热塑性复合材料（LFT）是指长纤维通过特殊的模具浸渍特殊的树脂体系，得到被树脂充分浸润

的长条，然后根据需要切割成所需的长度。

长纤维热塑性塑料(LFT)是一种易于成型的热塑性塑料，用于制造主要用于汽车行业的各种部件。在热塑

性复合材料工艺中使用LFT增强材料使成型商能够生产结构和半结构零件，并采用注射或压缩成型技术复

合玻璃纤维。

据QYResearch调研团队最新报告“2023-2029中国汽车用长纤维增强热塑性塑料(LFT)市场现状研究分析

与发展前景预测报告”显示，预计2029年全球汽车用长纤维增强热塑性塑料(LFT)市场规模将达到393.8

百万美元，未来几年年复合增长率CAGR为8.6%。

图.汽车用长纤维增强热塑性塑料(LFT)，中国市场总体规模(百万美元)，2018VS2022VS2029

如上图表/数据，摘自QYResearch最新报告“2023-2029中国汽车用长纤维增强热塑性塑料(LFT)市场现状研究分析与发展前景预测报告”

图.汽车用长纤维增强热塑性塑料(LFT)，2022年中国市场总体规模2018-2029

如上图表/数据，摘自QYResearch最新报告“2023-2029中国汽车用长纤维增强热塑性塑料(LFT)市场现状研究分析与发展前景预测报告”

市场驱动因素

1回收和可持续性

LFT复合材料可回收，在可持续性和环境影响方面具有显着优势。回收和再利用这些材料的能力符合更广

泛的行业向可持续制造实践的转变。汽车制造商越来越多地采用LFT复合材料，以减少浪费、降低碳足

迹并促进循环经济原则。

2技术进步和合作伙伴关系

LFT复合材料的持续研究和开发工作正在推动材料配方、加工技术和性能特征的不断改进。材料供应商、

汽车制造商和研究机构之间的合作促进了知识共享和技术进步，加速了LFT复合材料在汽车行业的采用。

3成本竞争力

虽然最初LFT复合材料与传统材料相比可能成本较高，但制造工艺的进步和产量的增加正在降低成本。随

着规模经济的实现和工艺效率的提高，LFT复合材料与其他材料之间的成本差距缩小，使其在大规模生产

方面更具成本竞争力。

中国top5企业包括上海普利特,金发,南亚塑胶（台塑）,Celanese,LotteChemical。2022年top5企业

市场份额为41.7%。

图.汽车用长纤维增强热塑性塑料(LFT)，2022年中国Top10企业市场排名及份额

如上图表/数据，摘自QYResearch最新报告“2023-229中国汽车用长纤维增强热塑性塑料(LFT)市场现状研究分析与发展前景预测报告”

根据产品类型,汽车用长纤维增强热塑性塑料(LFT)分为GMT、LFT-G、LFT-D。其中以GMT为主，2022年

市场份额为41.9%。

图.汽车用长纤维增强热塑性塑料(LFT)，中国市场规模按类型细分（百万美元），2018-2029

如上图表/数据，摘自QYResearch最新报告“2023-2029中国汽车用长纤维增强热塑性塑料(LFT)市场现状研究分析与发展前景预测报告”

汽车用长纤维增强热塑性塑料(LFT)广泛应用于前端模块、保险杠、仪表盘、座椅、发动机罩等。其中，前

端模块规模最大，2022年市场份额为23.3%。

图.汽车用长纤维增强热塑性塑料(LFT)，中国市场规模按应用细分（百万美元），2018-2029

如上图表/数据，摘自QYResearch最新报告“2023-2029中国汽车用长纤维增强热塑性塑料(LFT)市场现状研究分析与发展前景预测报告”

本文作者

李婷–中级分析师

Email:liting@

李婷，具有3年行业分析经验，主要研究领域为化工、农业、科学仪

器，新兴产业等，涉及的产品包括原料药，成品药，化学中间体，大