《温室气体（二氧化碳和甲烷）走航监测技术规范》编制说明.pdfVIP

《温室气体（二氧化碳和甲烷）走航监测技术规范》

编制说明

1工作背景和工作过程

1.1工作背景

2020年9月，习近平总书记在第75届联合国大会一般性辩论上郑重宣示：

中国二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。

这一目标也被称为“双碳”目标，是指导我国相关政策制定和实施的根本遵循。

为贯彻《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国大气污染防治法》，

生态环境部《碳监测评估试点工作方案》以及其他我国和上海市碳达峰碳中和相

关政策和行动计划，支撑应对气候变化成效评估和减污降碳协同治理，支撑城市

温室气体监测能力和碳监测评估体系建设，规范利用车辆搭载温室气体分析仪开

展温室气体走航监测，主要涵盖温室气体效应最大的二氧化碳和甲烷两种温室气

体。2017年开始，中国科学院上海高等研究院依托中科院和上海市相关项目，逐

步开展温室气体走航监测相关研究工作。2022年，依托于上海市环境监测中心

碳监测评估试点工作项目，在上海市利用车辆搭载温室气体分析仪，开展主要道

路和区域温室气体走航监测，监测周期已满1年。为了总结项目实施经验，补充

并提升全国碳监测试点中温室气体走航监测