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路基碎石垫层施工技术方案

1.依据许昌至扶沟段高速公路土建工程项目第二合同段施

工图及变更图、国家和XXX的相关规定、河南省、许昌市及

工程所在地各级政府的法令法规、现场勘察、调查、采集、咨

询所获取的资料、公司的施工成果、机械设备、施工技术与管

理水平、施工能力以及多年来从事高速公路工程施工的经验，

编制路基碎石垫层施工技术方案。

2.采用先进的施工技术和施工工艺，争取多种施工方案进

行比选，优化施工方案。以施工图纸为基础，确保工程质量和

工期为前提，充分考虑现场地形与气候条件，发挥自身优势，

提高劳动生产率，加快工程进度。坚持工程施工与环境保护同

时兼顾的原则。运用网络计划技术，优化人力、设备和资金的

投入，尽量均衡地组织施工生产。

3.采用XXX和国家及有关行业颁布的现行规范及标准、

地方法规及其他相关规定，确保施工质量和安全。

4.本标段路基砂砾垫层工程起点位于鄢陵县陈化店镇丁集

村南，终点位于大马乡高迁王村南，全长9.4km，路线自西向

东走向，碎石工程数量为m3.

5.根据合同谈判纪要，施工组织计划在2005年11月30

日前完成基底处理，路基填方（94区以下）工程在2006年12

月31日前完成总量的30％。

6.在完成场地清理、地基处理及填前碾压后，采用“一摊、

二平、三压、四检”的方法分层摊铺压实。填料运输距离在

1km以内采用装载机辅助小车倒运，距离大于1km采用挖掘

机和自卸汽车运输。填料摊铺用推土机初平，平地机整平成形。

压实采用18Ｔ振动压路机，其压实功能和压实参数根据填料

种类由压实试验确定。路基修整使用人工配合平地机修整。

施工前需认真熟悉图纸，并对施工人员进行岗前培训。在

对一级导线点和高程控制点进行复测后，精度达到要求后方可

作为放线的依据。路基施工放样时，需完成恢复中线，并对复

杂地形进行中间控制点加密。全面复测纵横断面高程，并对所

有计算、实测结果进行成果整理报监理单位复核检查。对沿线

洞穴进行详细测量，列出清单，并记录绘图，调查范围包括路

线两侧坡脚以外30m内的地带。对沿线土质进行核查，对有

代表性的填料按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）进行土

工试验，以确定各种施工所必需的数据资料。

在清理现场时，需按设计要求放出公路用地“红线”，拆除

旧构造物或障碍物，移植或砍伐树木，掘除旧构筑物基础和树

根，铲除草皮、表土和腐殖土。清理整平后的场地需夯实到规

定压实度。在耕地段填方路基时，需先清除有机土、种植土，

平整后按规定要求压实。在腐殖土富集的填方路段，需在填筑

前清除表层种植土，挖去冲积土至硬土层，然后原土回填、整

平、机械碾压到规定压实度。当基底原状土的强度不符合要求

时，将进行换填，换填深度不小于30cm，并分层压实到规定

的压实度。

在路基垫层施工时，需按照施工准备测量放线、基底处理、

分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检验签证、表面整形、边坡

整修的流程进行。各流程内只允许作该段流程的作业，不允许

几种作业交叉施工。在施工前需恢复路基中线并加密中桩，测

标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。清除填方

范围内的草皮、树根、淤泥、积水并翻松，平整压实地基，经

监理工程师认可，实测填前标高后，方能进行碎石垫层施工。

选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验，并经监理工程

师批准试验资料和选择的取料场。在填筑前，需做好排水设施，

并采取临时与永久结合的方式，使施工期间场地始终保持良好

的排水状态。在地面横坡陡于1：5时，需用挖掘机把原地面

挖成台阶后填筑，地面横坡陡于1：2.5时，需做特殊处理，

防止路堤沿基底滑动。纵向分段长度按实际施工地形而定，每

层路基的摊铺宽度大于设计宽度每侧不少于50cm，以保证修

整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。路基填料摊铺到位

后，需用推土机粗平，再用平地机精平，填筑时保证路基两侧

各超宽50cm，松铺系数取1.10，松铺厚度45cm。

本文介绍了道路垫层工程的施工质量保证、安全保证和环

境保护措施。具体内容如下：

施工质量保证措施：

采用18T振动压路机进行碾压压实，先静压一遍，行驶

宜用慢速，先慢后快，由弱振到强振，最大时速不宜超过

4Km/h。碾压遍数为8遍，由两边向中间碾压，碾压轮迹重叠

0.4-0.5m。碾压时必须保证到边到角。检测方法