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模拟大气环境下铁路接触网覆冰融冰实验研究的开题报告

一、选题背景

目前，铁路交通是我国最为重要的交通运输方式之一。铁路接触网作为铁路运输的重要组成部分，其安全性和可靠性对于铁路运输的正常运行具有极其重要的作用。然而，在冬季或寒冷环境下，铁路接触网易受冰覆盖的影响，导致接触网的能量传输受阻，严重影响了铁路的正常运行。因此，铁路接触网的融冰技术及其研究对于铁路交通的发展和安全具有至关重要的作用。

目前，铁路接触网覆冰融冰问题已成为国内外学者的研究热点之一。然而，由于大气环境条件和实验条件的影响，现有的研究成果很难直接应用于实际生产中。因此，本研究旨在模拟大气环境下铁路接触网的覆冰融冰过程，探究不同条件下融冰效果的影响因素，为实际生产提供指导意义。

二、研究目的

1.模拟大气环境下铁路接触网的覆冰融冰过程，探究融冰时间、温度等因素对于融冰效果的影响因素。

2.分析铁路接触网在融冰过程中的能量传输特性。

3.建立大气环境下铁路接触网覆冰融冰模型，提供生产应用的理论指导基础。

三、研究内容和研究方法

1.实验设备和样品制备。使用冷冻离心和冷冻干燥法制备具有不同冰覆盖程度的试样，采用自制的试验设备对试样进行融冰试验。

2.实验过程。调节试验环境的温度和湿度，记录不同环境条件下的试验数据，探究融冰时间等因素对于融冰效果的影响因素。运用能量平衡方程研究铁路接触网在融冰过程中的能量传输特性