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给排水管道工程监理实施细则

给排水管道工程监理实施细则

给排水管道工程监理实施细则

安庆市外环北路(机场大道～皖江大道)工程

给排水工程监理细则

编制人

审核人

审批人

合肥市工程建设监理有限公司

二0一五年八月十八日

目录

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ＨYＰERLINK1、编制依据及引用规范标准PＡGEＲＥF_Toc43２33985６＼ｈ2

HYＰERＬＩNK\ｌ＿Ｔｏc43233９８632、工程概况PAGEREF_Tｏc432３3９86３＼h2

3、排水管渠工程质量监理 PAGEREＦ_Toc４32３39８64\h６

HＹPEＲLINK4、排水管渠工程监理控制目标值 PAGＥRＥF_Ｔoｃ4３233９874\h17

5、排水管渠工程监理工作方法及措施PＡGEＲEF_Toｃ432３3９87５＼h18

HＹPERLＩNK\ｌ_Toc4３２3398786安全及文明施工监理措施 ＰＡGＥREF_Toc４3233９８78＼h20

1、编制依据及引用规范标准

2、１《建设工程监理规范》GB５０３1９-２０13;

2、２《建设工程文件归档整理规范》GＢ/T５０３２8－２014;

2、３《市政排水管渠工程质量检验评定标准》GJJ3-９0;

2、４《给水排水管道工程施工及验收规范》GB5０268—2008

2、5《给水排水构筑物工程施工及验收规范》(GB5０141-2008)

２、6《砌体工程施工质量验收规范》GＢ502０3－2００2;

2、7安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司为安庆市外环北路(机场大道~皖江大道)工程新建项目设计施工图及其有关说明;

2、8监理规划、施工组织设计、施工方案;

2、9其她有关国家法规、规范、标准;

工程概况

根据雨水专项规划,本项目雨水分属于破罡湖系统得白泽湖组团与东部组团雨水分区,道路及两侧地块雨水经收集后,最终排至石塘湖及破罡湖:

1、起点~石塘湖1号大桥段(下穿段):泵站汇水面积共3、82hａ,设计流量为3、６8ｍ3/s,道路下主线管道管径为d500～d1000,辅道管径为ｄ5００~ｄ６00,人行道管径为d5００,泵站进水管管径为d1６００;

2、石塘湖1号大桥~城际铁路段:此段现状以田地、水塘为主,规划为城市绿地,本次设计不计入地块汇水,仅考虑道路路面排水及相交道路转输雨水量,最终排至现状水系;

3、城际铁路~阳光路段:道路及地块雨水由南向北汇集,设计管径分别为ｄ50０～ｄ1000,最终排至现状水系;

4、阳光路~元山路段:道路及地块雨水由北向南汇集,设计管径分别为ｄ5０0~ｄ160０,排至元山路交口处现状水系;

5、元山路～K20+700段:道路及地块雨水由南向北汇集,设计管径分别为d500～d1６００,排至元山路交口处现状水系;

6、K20＋7０0~终点段:道路及地块雨水由北向南汇集,设计管径分别为d500～d１60０,排至终点处现状水系;

7、机场大道交口:原机场大道污水管由北向南排至污水处理厂,现因下穿段建设,造成机场大道交口处原设计污水管需绕行。

8、机场大道至站南路段:此段现状以田地、水塘为主,规划为城市绿地,此段不设污水管。

9、站南路至K１9+１00段:道路西侧布置一根管径d500污水管道,收集沿线周边地块污水后,接入阳光路污水管道。

10、K19+1００至拓山东路段:道路西侧布置一根管径d500污水管道,收集沿线周边地块污水后,接入拓山东路污水管道。

1１、拓山东路至元山路段:道路西侧布置一根管径d5０0污水管道,收集沿线周边地块污水后,接入仁爱路污水管道。

12、元山路至终点段:道路双侧布置管径d50０污水管道,收集沿线周边地块污水后,接入胜利路污水管道。

因部分相交道路尚未实施,本次设计排水管无法形成管网系统,故本次考虑近远期结合方案如下:

雨水:近期在管道出口处开挖明渠排至现状水系,远期待相交道路雨水管实施后,再进行管网衔接;

起点~城际铁路段:受现状地形及下游水位限制,部分雨水管道与过路箱涵交叉,此时将在涵洞内得雨水管断开,同时将涵洞内下游得雨水管端头封堵,以防发生湖水倒灌,若远期涵洞处水系废除,则再将封堵得端头重新启动。

污水:近期污水管道临时堵死或溢流到雨水管中,远期待下游污水系统形成后,再进行衔接形成系统。

1、标准段管道位置:雨水管位于道路两侧20、5m;污水管位于道路两侧２3、5m。具体管位详见道排水平面图。

2、管道材料

①雨水口连接管采用Ⅱ级平口式钢筋混凝土管,连接管采用C1５混凝土包管,包封大样图