原创力文档- 1、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。。
- 2、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
- 3、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
本申请涉及一种驱动电机的控制方法、装置、车辆控制设备和存储介质，方法包括：获取搭载驱动电机的电动汽车的车辆数据；基于车辆数据计算驱动电机的扭矩限值修正值和功率转换效率，并识别电动汽车的当前溜坡工况；基于扭矩限值修正值和功率转换效率，确定驱动电机的候选扭矩限值，包括最大和最小候选扭矩限值；基于电动汽车的当前溜坡工况，根据候选扭矩限值确定驱动电机的目标扭矩限值，采用目标扭矩限值控制驱动电机。基于对驱动电机的功率转换效率的计算，能够提升电机电功率和机械功率转换的系数的精度；基于获取到的实际的车辆数据对
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117863896A
(43)申请公布日2024.04.12
(21)申请号202311771690.6
(22)申请日2023.12.20
(71)申请人合创汽车科技有限公司
地址51
文档评论（0）