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混合动力城市客车总体设计与控制策略的研究的开题报告

一、选题背景

随着现代城市化进程的加速，城市交通拥堵和污染问题日益突出，传统燃油客车的高耗能、高排放、噪声大等缺点也开始引起人们的关注和重视。混合动力客车以其节能减排、减少噪声和提高运行安全性等优点，成为了解决城市公共交通问题的一种重要选择。因此，混合动力客车的总体设计和控制策略的研究具有十分重要的理论和应用价值。

二、研究目的和意义

本研究旨在实现混合动力城市客车的优化总体设计和控制策略研究，以提高其性能和运行效率，达到节能减排和降低运营成本的目的。

研究意义主要包括：

1.积极响应国家节能减排政策，促进城市公共交通的可持续发展；

2.提高混合动力城市客车的性能和运行效率，减少能源浪费和污染排放；

3.基于现代化技术手段和控制策略，推进混合动力客车技术的创新和发展。

三、研究内容和方法

（一）研究内容

1.总体设计研究

（1）混合动力城市客车系统的功能分析和要求；

（2）混合动力城市客车的选型和匹配设计；

（3）混合动力城市客车调度的研究。

2.控制策略研究

（1）混合动力城市客车能量管理系统的设计和优化；

（2）混合动力城市客车能量回收和存储装置的研究；

（3）混合动力城市客车电动机和发动机控制策略的研究；

（4）混合动力城市客车动力总成匹配优化的控制策略。

（二）研究方法

1.理论研究：综合了解国内外混合动力客车的相关技术、现状和发展趋势，分析混合动力客车运行机理，并在此基础上提出优化总体设计和控制策略的理论框架和思路。

2.模拟仿真：基于MATLAB/Simulink建立混合动力客车模型，模拟其在各种道路和行驶工况下的运行状态和性能表现，并进一步分析其能耗、污染排放等关键性能指标。

3.实验验证：基于现有混合动力城市客车平台，组建实验验证样车，验证模拟仿真的结果和理论研究的可行性和有效性，同时对混合动力客车的性能进行测试和评估。

四、研究预期成果

（一）理论成果

1.混合动力城市客车总体设计和控制策略的研究理论框架和方法；

2.混合动力城市客车能量管理系统的设计方法和优化策略；

3.混合动力城市客车动力总成匹配优化的控制策略。

（二）实践成果

1.混合动力城市客车的优化总体设计方案；

2.混合动力城市客车数字化化调度方案；

3.混合动力城市客车实验验证数据和性能评估报告；

4.混合动力城市客车技术的应用和推广方案。

五、进度计划和预算

（一）进度计划：

1.研究方案和进度安排：2021年7月-8月；

2.混合动力城市客车总体设计研究：2021年9月-2022年2月；

3.混合动力城市客车控制策略研究：2022年3月-2022年8月；

4.混合动力城市客车实验验证和性能评估：2022年9月-2023年2月；

5.研究报告撰写和评审：2023年3月-2023年6月。

（二）预算

预计经费50万元，其中包括实验设备购置费、实验材料费、论文发表和学术交流费等。