CRTSⅢ型板式无砟轨道轨道板精调施工技术交底1 - 铁路工程.docxVIP

将必要的常数录入到程序中。在使用过程中，如发现意外也要重复检校。轨道板粗铺完成后立即按配板图填写放板测量允许偏差序号检查项目允许偏差（mm）

将必要的常数录入到程序中。在使用过程中，如发现意外也要重复检校。轨道板粗铺完成后立即按配板图填写放板

测量允许偏差序号检查项目允许偏差（mm）1高程±0.52中线0.53相邻轨道板接缝处承轨台顶面相对高

SⅢ型轨道板轨道板铺设精度检测数据处理与分析应采用专用的检测系统进行。技术交底记录（附页）三、安全技

技术交底记录

工程名称

新建沈阳至丹东铁路客分部（分项）

运专线无砟轨道工程工程

轨道板铺设

交底项目轨道板精调图纸名称CRTSⅢ型板式无砟轨道结构设计

一、工期及主要工作量；构造、尺寸、限界要求：

工期：2013年7月15日至2014年8月31日；

工作量：

全线轨道板以P5600为主约15100块，以P4856和P4925作为调整，自密实混凝土用量约为:21140m3，

二、主要设备、构件的型号、规格和质量要求（包括下料单名称编号）

主要设备：全站仪、精调标架、防上浮支架及防侧滑支架、精调扳手，精调仪器等。

三、技术要求和质量标准：

见附页

四、施工方法

见附页

交底人

接底人

有大型机械作业时，也不适合轨道板的精调，避免由于机械振动过大，引起测量误差。仪器及精调设备能够正常工位置允许偏差应符合表3.3的规定轨道板灌注后位置允许偏差序号检查项目1高程2

有大型机械作业时，也不适合轨道板的精调，避免由于机械振动过大，引起测量误差。仪器及精调设备能够正常工

位置允许偏差应符合表3.3的规定轨道板灌注后位置允许偏差序号检查项目1高程2中线3相邻轨道板接缝处承

程架设全站仪,全站仪在CPⅢ网内进行自由设站，一般采用不少于6个观测点，测站精度一般不小于0.7mm

交底人

接底人

5轨道板纵向位置

技术交底记录（附页1）

一、技术要求：

1检测全站仪设站精度并满足高铁测量规范。

2全站仪设站每次设站放样距离不大于60m。每一测站前后各观测2对CPⅢ控制点，下一测站至少重复

观测上一测站的2对CPⅢ控制点，每个CPⅢ控制点至少在6个自由设站点上被观测过。

3每次换站后对上一测站精调的最后一块轨道板进行检测，以消除错台误差，复测1对标架小于1mm。

4轨道板精调机具具有横向和高低的精确调整功能。

5轨道板精确定位的测量方向为单向后退测量，一个测站内的全站仪与轨道板之间的测量距离为5m～

30m。

二、质量标准：

1轨道板铺设位置的允许偏差应符合表1.1的规定。

轨道板铺设定位精调测量允许偏差

序号检查项目允许偏差（mm）

1高程±0.5

2中线0.5

3相邻轨道板接缝处承轨台顶面相对高差0.5

4相邻轨道板接缝处承轨台顶面平面位置0.5

曲线地段2

直线地段5

2灌注自密实混凝土轨道板灌筑后位置允许偏差应符合表3.3的规定轨道板灌注后位置允许偏差

序号检查项目

1高程

2中线

3相邻轨道板接缝处承轨台顶面相对高差

4相邻轨道板接缝处承轨台顶面平面位置

5轨道板纵向位置

允许偏差（mm）±2

2

1

1

5

10

备注

不允许出现3块以上轨道板出现同向偏差

度范围内，再进行测量调整；精调后安装压紧装置，场地要显著标识，配置跨线通道，禁止踩踏.轨道板精调避免并经过专业培训考试合格，在取得相关部门颁发的操作证或特殊工种操作证后，方可独立操作；进入施工现场，上

度范围内，再进行测量调整；精调后安装压紧装置，场地要显著标识，配置跨线通道，禁止踩踏.轨道板精调避免

并经过专业培训考试合格，在取得相关部门颁发的操作证或特殊工