TS16949质量体系1 - 质量管理.docxVIP

6949认证证书的企业，不必再做QS9000或VDA6.1认证。也就是说新的质量管理标准ISO/TS

6949认证证书的企业，不必再做QS9000或VDA6.1认证。也就是说新的质量管理标准ISO/TS

为基础，因此，16949需要转向程模式”理念和PDCA技术，这要求在方法上和文件形式上有一个极大的转

面批准等。其次，按顾客的要求进行制造。TS16949标准规定，供方必须做好五个方面的工作，即生产件批

(北美)进行了协调，在ISO9001：2000版标准结合的基础上，在ISO/TC176的的认可下，制

国际标准化组织（ISO）于2002年3月公布了一项行业性的质量体系要求，它的全名是量管理体系—汽车行业生产件与相关服务件的组织实施ISO9001:2000的特殊要求”，英文为TS16949。

我们从实践角度出发，在背景、目标与意义、内容三方面，对该质量管理体系要求作简要介绍。

1.TS16949的背景和动态

为了协调国际汽车质量系统规范，由世界上主要的汽车制造商及协会于1996年成立了一个专门机构，称为国际汽车工作组InternationalAutomotiveTask

Force(IATF)。IATF的成员包括了国际标准化组织质量管理与质量保证技术委员会(ISO/TC176)，意大利汽车工业协会(ANFIA)，法国汽车制造商委员会(CCFA)和汽车装备工业联盟(FIEV)，德国汽车工业协会(VDA)，汽车制造商如宝马(BMW)，克莱斯勒(DaimlerChrysler)，菲亚特(Fiat)，福特(Ford)，通用(GeneralMotors)，雷诺(Renault)和大众(Voldswagen)等。

IATF对3个欧洲规范VDA6.1(德国)，VSQ(意大利)，EAQF(法国)和QS9000(北美)进行了协调，在ISO9001：2000版标准结合的基础上，在ISO/TC176的的认可下，制定出了TS16949:2002这个规范。

2002年3月1日，ISO与IATF公布了国际汽车质量的技术规范TS16949:2002，这项技术规范适用于整个汽车产业生产零部件与服务件的供应链，包括整车厂，2002年版的TS16949已经生效，并展开认证工作。

在2002年4月24号，福特，通用和克莱斯勒三大汽车制造商在美国密歇根州底特律市召开了新闻发布会，宣布对供应厂商要采取的统一的一个质量体系规范，这个规范就是TS16949。供应厂商如没有得到TS16949的认证，也将意味着失去作为一个供应商的资格。

目前，法国雪铁龙(Citroen)，标志(Peugeot)，雷诺(Renault)和日本日产(Nissan)汽车制造商已强制要求其供应商通过TS16949的认证。

2时间表

a)TS16949:2002已于去年4月份起开始在全球推行；

b)第一版的ISO/TS16949:1999将在2003年12月15日废止;

c)IATF对已经注册了TS16949：1999的企业规定了一个有条件的宽限期：2004年12月15日前，这些企业必须把目前的认证更新为TS16949：2002。这个所谓的有条件，就是企业的所有客户必须同意2004年12月15日这个期限。在这个宽限期内，认证公司的监督审核将以原有规定的时间表继续进行;

d)QS9000第三版（在ISO9000:1994基础上）有效期至2006年12月14日。实际上，在

2003年12月15日之后，QS9000认证将变成一个单独的认证，它不再包括ISO-9001认证。TS16949：2002涵盖了QS9000的90％内容；

市场调研时，必须把握顾客对产品的期望，而这些期望则应包括明确的和隐含的期望。TS16949标准中明确对于我国汽车工业来说是一部编辑完美的质量管理学习指南。学习和接受国外先进的质量管理方法，是提高我国汽联合起草，由IATF（internationalAutomotiveTaskForce）下面的各国汽6949认证证书的企业，不必再做QS9000或VDA6.1认证。也就是说新的质量管理标准ISO/TSe)在2006年底之前，除了新建立的公司或以前没有经过体系认证的公司将寻求TS16949的认证以外，全球现有的22,000

市场调研时，必须把握顾客对产品的期望，而这些期望则应包括明确的和隐含的期望。TS16