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快速公交(BRT)站台尺寸设计参数研究的开题报告
开题报告
题目：快速公交（BRT）站台尺寸设计参数研究
一、研究背景
随着城市化进程的加速，城市交通问题日益突出，传统的公共交通方式难以满足人民群众出行需求。因此，快速公交系统（BRT）作为公共交通的创新模式，已经被广泛应用于许多城市中。BRT是一种便捷、高效、经济的公交系统，具有明显的环保、低碳等特点，能够有效缓解城市交通压力，提高城市公共交通服务水平。因此，在建设BRT系统时，站台尺寸设计参数的合理性和可行性显得尤为重要。
二、研究内容
1.快速公交站台尺寸的影响因素分析
站台尺寸包含站台长度、宽度、高度等多个参数，不同参数之间的关系是比较复杂的。因此，需要对站台尺寸的影响因素进行深入分析，明确各因素间的关系，以便更好地制定合理的设计参数。
2.快速公交站台尺寸设计参数的比较研究
在分析了站台尺寸的影响因素后，本研究将对不同城市的BRT系统站台尺寸进行调查和详细整理，将站台尺寸数据进行比较研究，找出存在的问题和改进方向，进一步完善站台尺寸设计参数。
3.快速公交站台尺寸设计参数的探索和优化
在本研究的基础上，将尝试从系统优化、站台设施、安全因素等多个方面出发，对快速公交站台尺寸设计参数进行进一步的探索和优化，以便更好地适应不同城市的需求。
三、研究意义
快速公交（BRT）站台尺寸的合理性和可行性在很大程度上影响了公共交通的发展。本研究将对快速公交站台尺寸的设计参数进行详细研究和探索，为更好地推进BRT发展提供可靠的技术支持和决策依据。
四、预期成果
本研究的预期成果包括：
1.对快速公交站台尺寸影响因素的分析和总结。
2.不同城市BRT站台尺寸的比较研究报告。
3.对快速公交站台尺寸的设计参数进行探索和优化的研究报告。
五、研究方案与进度计划
本研究的具体方案和进度如下：
1.阅读相关文献资料，深入了解快速公交站台尺寸设计参数的基本情况，完成前期研究工作。预计时间：2020年12月。
2.对快速公交站台尺寸的影响因素进行详细分析，梳理各因素间的关系，找出存在的问题和改进方向。预计时间：2021年1月。
3.调查和整理不同城市BRT站台尺寸数据，并进行比较研究，对不同站台尺寸的优劣进行评估和分析。预计时间：2021年2月。
4.从系统优化、站台设施、安全因素等多个方面出发，对快速公交站台尺寸的设计参数进行进一步探索和优化，形成研究报告。预计时间：2021年3月。
六、参考文献
1.季萍.基于BRT的城市交通体系建设[J].现代城市交通,2013,11(3):21-24.
2.余建林.城市快速公交BRT技术与应用[M].北京：中国铁道出版社,2017.
3.王一松,王卓军.城市快速公交（BRT）站点设计用地尺寸参数的公式计算——以南昌市为例[J].高速公路与交通,2019,36(10):124-127.
4.王欣生.BRT站点尺寸设计研究[J].交通标准化,2014,5(5):155-157.
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