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蓝牙小车开题报告
天津理工大学本科毕业设计开题报告
届:2015学院:自动化专业:自动化2015年3月5
日
天津理工大学教务处制表
天津理工大学教务处制表
天津理工大学教务处制表
天津理工大学教务处制表
篇二:智能小车开题报告
电气与信息学院
毕业设计(论文)开题报告
《基于单片机的智能小车设计》开题报告
一、课题的目的和意义
1.研究目的
1、通过此次课程设计进一步学习和巩固单片机及其相关的
知识,并能在设计过程中综合运用所学的知识内容。
2、进一步熟悉和掌握MCS-51单片机的内部结构及其外围
电路的设计,掌握汇编语言的编程方法,为即将进入社会参
加工作打下坚实的基础。
3、培养掌握收集资料、消化资料和综合资料的能力。
1
2.研究意义
智能车辆是一个集环境感知、规划决策、自动行驶等功能
于一体的综合系统——它集中地运用了计算机、传感、信息、
通讯、导航、人工智能及自动控制等技术——是典型的高新
技术综合体。本文设计的自动寻迹小车就是这种综合体的一
种尝试。文中所设计的自动寻迹小车在传感器的配合下——
具有自动寻迹的功能,可以说基本实现了简易小车的智能
化。
在很多文献中有“自动小车”的字样出现,有自动往返小车
的设计、自动消防小车设计等,这些小车都离不开“自动”,
现在的国内外都在研究和开发自动无人驾驶汽车,自动寻迹
小车就是无人驾驶汽车的一小部分,只要能设计好自动寻迹
小车,就会对无人驾驶汽车的开发和研究有很大贡献。
二、文献综述
自动寻迹小车系统以迅猛发展的汽车电子为背景,涵盖了
控制、模式识别、传感技术、电子、电气、计算机、机械等
多个学科。主要由路径识别、角度控制及车速控制等功能模
块组成。
在该系统中,由红外光电传感器实现路径识别,通过对小
车速度的控制,使小车能按照任意给定的黑色引导线平稳地
寻迹。实验证明:系统能很好地满足寻迹小车对路径识别性
能和抗干扰能力的要求,速度调节响应时间快,稳态误差小,
1
具有较好的动态性能。
本设计所采用的红外探测法,即利用红外线在不同颜色的
物体表面具有不同的反射性质的特点,在小车行驶过程中不
断地向地面发射红外光,当红外光遇到白色纸质地板时发生
漫反射,反射光被装在小车上的接收管接收;如果遇到黑线
则红外光被吸收,小车上的接收管接收不到红外光。单片机
就是否收到反射回来的红外光为依据来确定黑线的位置和
小车的行走路线。红外探测器探测距离有限,一般最大不应
超过3cm。
本设计所做的改进就是使用红外发射管和接收管自己制作
光电对管寻迹传感器,其原理也是利用红外探测法,在车的
前面和后面各安装一个,这样能更好的保证小车在前进和后
退过程中不会行驶到轨迹外面去。
用一个字节来代表车底的2个光电传感器,用每一个位来
代表当前传感器的检测状态,以此把小车直线行进时分成三
种状态,当前面传感器检测到白线时,小车在跑道的正上方,
这时控制两电机同速度全速运行;当检测到有一个传感器偏
出白线时,小车处于微偏状态,这时将一个电机速度调慢,
另一电机速度调快,完成调整;当检测到有两个电机偏出时,
小车处于较大的偏离状态,这时把一个电机的速度调至极
低,另一电机全速运行,从而在较短时间内完成路线的调整。
用这种三级调速的寻迹算法同单纯的判断检测到对管的位
1
置并作出判断的方法相比,程序思路清晰,
程序执行结果较好。
三、研究(设计)内容和拟解决的关键问题
1.研究内容
(1)研究基于MCS-51单片机为控制器的程序设计,编制
相应软件。
(2)建立基于MCS-51单片机为控制器模型,并实现仿真。
(3)设计以最小系统开发板为主电路板的电路。
(4)通过电脑在实验箱和仿真系统中验证各个模块的功
能。
2.研究途径
收集资料和文献,系统的学习控制器和传感器技术以及自
动控制原理,按照小车实现的功能而选用适当的模块和控制
程序,建立完整仿真模型并仿真。设计以MCS-51单片机为
主控制器、以光电传感器检测的输入电平为输入信号,输出
信号给电机驱动芯片,以控制车轮的转速,制作硬件系统和
软件系统,并在线调试程
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