轻型载货汽车变速器设计-毕业论文.docVIP

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轻型载货汽车变速器设计

TheDesignOfLightTruckTransmission

院系名称:国际教育学院

班级:汽车103

学号:

学生姓名:

指导教师:

2013年5月

摘要

本设计的任务是设计一台MR式手动变速器。本设计采用中间轴式变速器。该变速器具有两个突出的优点:一是其直接档的传动效率高，磨损及噪声也最小。二是在齿轮中心距较小的情况下仍然可以获得较大的一档传动比。

根据轻型货车的外形、轮距、轴距、最小离地间隙、最小转弯半径、车辆重量、满载重量以及最高车速等参数结合自己选择的适合于该车的发动机型号可以得出发动机的最大功率、最大扭矩、排量等重要的参数。再结合某些基本参数，选择适当的主减速比。根据上述参数，再结合汽车设计、汽车理论、机械设计等相关知识。计算出相关的变速器参数并论证设计的合理性。

这台变速器具有五个前进档和一个倒档,并通过锁环式同步器来实现换档。

关键词:变速器;锁环式同步器;传动比;中间轴

I

Abstract

ThedutyofthisdesignistodesignaFRtypemanualtransmissionusedinthelighttruck.It’sthecountershaft-typetr