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建造中船舶抵押权问题之研究的开题报告

一、选题背景和意义

近年来，我国造船业在迅速发展的同时，造船公司因筹集资金需求，纷纷向银行和其他金融机构抵押正在建造的船舶。而船舶建造涉及巨额资金和不确定的市场前景，一旦借款方未能履行还款义务或其他违约情形发生，债权人将面临严重损失。因此，在抵押船舶的情况下，如何保障债权人的利益，成为了一个重要问题。

目前，国内学者已经对船舶抵押权的立法、司法实践、拍卖等问题进行了一定的探讨，但对于建造中船舶抵押权问题的研究相对较少。然而，建造中的船舶抵押具有特殊性和复杂性，需要深入研究。

因此，本研究的意义在于，通过对建造中船舶抵押权的立法原则、实践应用和优化建议等方面的研究，探讨船舶抵押权的保全，以减少债权人因建造中船舶抵押而产生的风险。

二、研究内容和方法

本研究将从以下几个方面进行研究：

1.建造中船舶抵押权立法原则的探讨，即如何通过现有法律制度，保障债权人在建造中的船舶抵押权利的优先权和保全权等。

2.建造中船舶抵押权的实践应用和案例分析，对目前已发生的建造中船舶抵押案例进行研究和总结，分析抵押船舶在建造中可能出现的问题和解决方式。

3.建议优化现有立法制度，从中找出问题所在，以建议改善和完善现有法规，提高建造中船舶抵押权的保全性和利用效率。

本研究将采用文献研究法、案例研究法、实证研究等方法，通过对相关文献、法律规定、实际案例进行分析和研究，从而深入探究建造中船舶抵押权的问题，提出合理的解决方案。

三、预期成果和可行性分析

本研究的预期成果包括：

1.对建造中船舶抵押权的立法进行深入探讨和分析，提出保障债权人利益的建议。

2.通过实践案例的分析和研究，发现目前抵押船舶在建造中的问题，以及可能的风险和解决方案。

3.优化立法制度，提高建造中船舶抵押权的保全性和利用效率。

本研究的可行性分析：

1.建造中船舶抵押权问题是当今造船业面临的一大挑战，本研究具有较强的实际应用价值。

2.在国内外已有学术研究基础上，本研究具有一定的可行性和实施条件。

3.本研究所需的文献资料和案例数据方便获取和使用，研究方法科学合理。

四、研究进度安排

第一阶段：搜集文献资料，进行文献综述和研究框架的构建。预计完成时间为一个月。

第二阶段：对建造中船舶抵押权的立法原则进行深入探讨和分析。预计完成时间为一个半月。

第三阶段：对建造中船舶抵押权的实践应用和案例进行分析和总结。预计完成时间为两个月。

第四阶段：提出优化建议，以完善现有立法制度。预计完成时间为一个月。

第五阶段：完成论文撰写和定稿。预计完成时间为一个月。

五、参考文献

1.李毅波，船舶抵押权立法的制度构建及其实践[J]，法商研究，2012(3)。

2.舒建国，航运金融：理论与实践[M]，北京：航海出版社，2016。

3.赵敏，大陆船舶抵押制度与改革[J]，中国海商法制，2013(3)。

4.Buildingmortgagesonshipsunderconstruction:BorrowerandLenderperspectives[J]，MaritimePolicyManagement，2010(37)。

5.ChatziprirosD.FinancingMarineMegaprojectsthroughSyndicatedLoans[J]，MaritimeEconomicsLogistics，2013(15)。

6.祝松成，建造中新造船舶动产抵押注释[J]，中国海事法制，2011(1)。