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2024.04科学技术创新-5-

高温磁电式转速传感器校准用加热技术研究

郑爱建，侯浩，孙浩琳

（中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所，北京）

摘要：本文基于热风加热技术，通过对加热腔内加热齿盘、传感器所需加热总热量以及加热时间的理论

推导，结合仿真试验，开展高温磁电式转速传感器校准用加热技术的研究，并验证热风加热方式是适用于高速

旋转齿盘和传感器的加热，能够模拟校准所需温度环境。

关键词：磁电式转速传感器；热风加热；高温

图分类号TP212文献标识码A文章编号2096-4390渊2024冤04-0005-04

1背景介绍

旋转运动是常见的工程现象，广泛存在于工程机

械、飞机、舰船、运输车辆等产品的动力、控制、执行系

统中。旋转运动的众多特性参数都是通过其与转速的

函数关系得以确定，例如压缩机排气量、发动机输出

功率等，此外转动部件的如机械振动、流程脉动、磨损

工况等工作状态也是与转速参数密切相关。因此转速

测量在产品设计、研制、试验、使用、维修过程中具有

大量需求和重要意义，尤其是用于发动机等动力装备

转速监测的磁电式转速传感器，通常还具有高温的测

量环境要求。这对其高温转速校准提出了迫切需求。

因此为了实现高温工作条件下磁电式转速传感图1高温转速传感器参数校准系统示意

器输出信号的有效识别，解决目前高温磁电式转速传研究利用加热装置对被校磁电式转速传感器及

感器频繁出现测不准、测不到，以及识不清的严重旋转信号发生器———齿盘同步进行稳定可控的均匀

问题；验证传感器在高温条件下的工作可靠性和测量加热，模拟其在热环境中的工作状态。由于被校的磁

指标的准确性，因此开展高温磁电式转速传感器校准电式传感器和齿盘为磁性材料，因此无法选用感应加

用加热技术研究，以解决高温转速校准的关键技术问热等会引入电磁干扰的加热方式；且模拟的被校转速

题。传感器最常经历的热环境为热空气直接加热。因此对

2总体技术方案于被校转速传感器和齿盘其最为接工作热环境的

高温转速校准系统总体设计思路如图1所示。加热方式为热风加热，即具有一定流量的热空气在传

校准系统控制旋转电机模拟旋转部件转轴，驱动感器和齿盘周围形成热环境，从而对其进行升温。因

齿盘产生稳定可控的旋转运动；同时设计加热装置，此选取热风加热方案进行加热设计。

对齿盘表面和被校转速传感器表面进行加热，模拟其3热风加热设计方案

在高温工作环境中的温升状态；再通过频率计和示波用具有一定流量的热空气在传感器和齿盘周围

器对传感器输出电信号的频率、幅值、占空比等变化形成热环境，从而对其进行升温。在环境温度为T1时，

进行实时监测。将内有金属物体的腔体温度加热至T，需要能量

2

作者简介：郑爱建（1985-），男，硕士研究生，工程师，研究方向：振动冲击计量测试。

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为：-加热介质密度；

QQ+Q+Q+C(TT)

1abc121(1)c介质-加热介质的定压比热；

式中：驻T精度-加热介质进出口的温度差值。

Q-加热腔体所需