非正常下安全行车控制措施.docxVIP

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  • 2024-04-17 发布于辽宁
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非正常条件下安全驾驶的控制措施

一、施工安全驾驶控制措施

(一) 施工前安全准备

1、 行车设备新建,改迁或大修时,车站应及时组织交通工作人员认真学习发布“施工(运输)方案”等文件,并开艰施工时行车安全控制预备会,使职工明确职责任务。

2、 站长在施工前一日,应对行车备品重新检查,如:应急备品箱,控制台上挂着各种标志、钩锁器、各种行车凭证等,是否齐全符合有关规定。

3、 施工日,站长及相关保安应提前到达车站做好准备。在接班点名会上,由站长或值班员提问及布置班中作业安全预想,重点注意事项,使所有参加作业人员都应做好充分准备,任务明确,施工遇到各种行车情况时,都能始终保持在安全控制状态之中。

4、 邻站施工与本站有关时,车站必须认真组织学习和准备,共同担负起把关和防范工作。

(二) 站内施工安全措施

1、 严格执行施工登记手续,对影响行车设备的施工,施工作业联络负责人,必须事先在《行车设备检查登记簿》内登记,遇工电部门相互配合进行的检修作业,应分别办理登记手续。车站值班员应仔细审查施工部门登记的内容,方可签认,签认后不得变更有亲内容,必须变更时,须重新登记申请。

2、 施工后认真办理恢复手续。施工完成后,工电门的负责人员会同车站值班人员,对施工检修后的设备进行试验,发现不良情况时,工电检修人员应立即处理,经试验确认设备良好,并将检修结果记入

《行车设备检查登

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