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阜新高速公路FX-04标段
路基清表填前碾压首件工程
施工方案
江苏中瑞路桥公司
阜新高速公路路基工程第四合同段项目经理部
二0一一年一月五日
一.编制根据
1.阜新高速公路FX-04合同段施工图。
2.国家及交通部现行路基施工技术规范及验收原则等。
3.公路工程国内招标文献范本。
4.阜新高速公路FX-04合同段工程施工招标文献项目专用本。
5.阜新高速公路FX-04合同段工程施工合同。
二.清表填前碾压首件工程位置选取
为了以便项目部管理人员对首件工程各项工序控制,清表填前碾压首件工程选取距离项目部较近位置,初步定在K51+730~K51+930。
三.施工准备
1.人员、材料、机械设备进场
1.1人员进场
为了科学有效地管理本合同段内路基工程,依照工程特点,现场管理人员安排如下。
清表施工现场重要管理人员一览表
序号
姓名
职称
职务
1
徐辞剑
高工
项目经理
2
陈振新
高工
项目总工
3
魏发涛
工程师
工程部长
4
王德森
工程师
测量工程师
5
李洁星
工程师
质量工程师
6
熊培刚
工程师
安全工程师
劳动力已随同管理人员到场,届时配合施工机械进行必要施工辅助工作,涉及人工清理现场,洒灰线等内容。
1.2设备进场
施工设备已所有进场,并进行了检修,调试安装,试运营,详见附表
2.技术准备
2.1内业准备
a.管理人员认真阅读了施工规范、审核了施工图纸;并对操作工人进行了安全培训和技术交底。
b.编写了各种针对性保证办法、编制了质量筹划和创优规划。
c.结合工程施工特点,编写了材料管理办法和实行细则,备齐了必要参照资料。
d.各项技术方案都已准备完毕。
e、机械设备满足清表工作规定。
f、实验室已完毕填前碾压击实实验工作,原则已经制定,成果已上报监理组。
2.2外业准备
a.我部已完毕了导线点、水准点复测,控制测量布置图绘制已完毕。原地面复测工作已经完毕,成果已上报监理组。
b.取土场征地手续已办理完毕。
c.已完毕对需要清表地段调查。
d.表土堆放点已经贯彻。
3.现场准备
施工便道状况:施工便道修筑已所有完毕,具备开工条件。
四.施工办法
1.工艺流程
施工准备--测量放样—清理地表土—整平—碾压
2.施工办法
2.1施工准备
清表施工前一方面检查路基清表范畴内树根与否已所有挖除完毕,树坑和天然坑穴与否分层回填完毕,水井与否按规定用细砂回填并将上部拆除完毕,并检查合格。
测量人员按复核后图纸设计中桩测设线路中桩,按设计宽度拟定清表边界,并随时对清表后高程进行测量,以检查清表厚度。
2.2清表施工
清表采用推土机、装载机、平地机、压路机、自卸汽车配合施工。一方面用推土机采用横向聚土办法,依次将地表30cm范畴内耕植土推成堆,进行并列第二道推除时与前一道重叠30cm,如有漏掉耕植土用装载机集合成堆。清理成堆后用装载机装车将耕植土运至指定地点堆放,在后来土地复耕时使用。清理后路基应留有一定施工横坡。对于清表后地面一方面要检查清理宽度,清理后宽度不得不大于设计宽度;无农作物残根、杂草、树根、腐殖土等,达到设计规定清除厚度,自检合格后报监理工程检查。
2.3整平
检查清表后地面与否还存在耕植土,然后用PY180平地机整平表面,直到平整度符合规定。
2.3碾压
平地机整平后,先用18T光轮压路机静压2遍,再用22T振动压路机振压3遍(一种来回算一遍),各错1/3轮,碾压时压路机要从路基边部向中间进行碾压,保证横坡度符合设计规定;碾压速度要先慢后快。碾压后压实度达到90%以上为止。碾压后自检,检查频率为每m2检查4点,局限性m2时检查2点。
五.质量控制办法
1.建立质量管理组织机构
项目质量管理实行项目经理负责制。单项工程实行工区负责人负责制,由工区负责人全面负责该工程质量、安全和进度。各工区和各作业班组分别由主管工程师、工班长兼职担任质量检查员,负责各施工工序质量检查、督促和贯彻。
2.建立健全质量保证制度
2.1实行质量否决制。发现不符合施工技术规定,不能满足设计意图施工办法和操作,令其停止作业,改进办法后继续施工。
2.2以管理人员工作质量来保证各工序质量,以各工序质量来保证工程质量。
2.3做好质量检测仪器使用前鉴定工作,完善验收制度。
3.质量控制要点
质量控制坚持“防止为主,检查实验把关相结合”方针。
3.1施工过程中质量控制
a.开工前组织技术人员及关于管理人员、生产骨干熟悉设计原则及有关施工规范,作好技术交底工作。
b.抓好测量复核和原则实验、现场检查。
c.严格控制压路机碾压速度和碾压遍数、压路机碾压顺序、以及碾压过程中错轮宽度。
d.碾压之前实验室要先检测清表后土方含水量,含水量过大时及时进行翻晒解决;含水量小时,及时加水,并用小型路拌机翻拌,直到
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