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CQWU/JL/JWB/ZY012-14

毕业论文(设计)开题报告

学院：建筑工程学院

年级：2012级

专业(班）：工程管

学号：

学生姓名：

指导教师：

论文题目：

2015年10月23日

重庆文理学院本科毕业论文（设计）开题报告

论文题

目

系（院）建筑工程学院

年级2012级开题日期2015.9.30

专业工程管理

学号姓名指导教师

1、选题目的和意义

选题目的：重庆长春沟大桥位于重庆双碑大桥和双碑隧道之间，自双碑大桥通车后，车流

量急剧增大，时常有重车通过，加上桥梁与地面高差较大，桥梁的变形不可忽视。为了研究桥

梁的变形程度，需要对桥梁进行变形观测，进行变形观测的前提就是要保证各控制点的精确性，

所以此次的研究课题就是对该桥梁进行控制测量，为变形观测提供依据，从而保证桥梁的安全

性。

选题意义：本次课题研究意义在于运用大学四年所学的测量专业知识，重点分析高精度测

量在桥梁的控制测量中的应用，掌握高精度测量的原理以及方法，加深对测量的认识，提高自

己发现问题、分析问题、解决问题的综合能力，培养和提高自己独立思考的能力，为以后走向

工作岗位打下坚实的基础。

2、国内外研究现状综述

工程测量学科在近半个多世纪的发展中，在国内外都取得了显著的成果。该学科依托大地

测量、摄影测量等相关学科的理论和技术，在大量的工程建设实践中，总结成功的经验，逐步

形成和发展成为具有完整理论体系和鲜明工程应用特色的学科，其主要成就有如下几个方面：

（1）基础理论研究。工程测量的主要工作包括施工放样和变形监测。在施工测量中，建立

满足实际工作需要的施工控制网是一个重要的研究内容，在这方面，形成了控制网优化设计理

论、控制网可靠性分析、控制网灵敏度分析和控制网平差处理等完善的理论体系；同时，根据

施工测量的特殊需要，采用特殊投影面和自由投影带等方法，有效地减小了控制网的投影变形，

使放样结果的准确性和精确性得到更好的保障。在变形监测中，变形监测系统的设计理论和方

法得到完善和提高，在此基础上，变形监测的内容更加全面，变形分析的理论和安全评判方法

的研究取得了丰硕成果，从而形成了较为完善的安全监控理论体系。目前，人工智能技术、专

家系统方法，以及神经网络、遗传算法等新的数学方法也在不断地提高和完善着安全监测的理

论体系。精密工程测量作为工程测量的一个研究方向也取得了不少的成就，如用于大型粒子加

速器施工测量的控制网建立理论，由于其不但精度要求高，而且有特殊的计算要求，从而形成

了独特的计算方法；另外，由于大型天线、大型船舶等工业产品建造的需要，形成了适合于小

范围高精度测量的工业测量理论体系，其主要特点是范围小、精度高、测量点密集，对测量数

据后续处理有特殊要求，从而形成了一整套的工业测量理论和方法。其中，数字建模和造型技

术以及三维可视化分析技术是其重要的应用技术。

（2）仪器设备的发展。工程测量仪器改进的典型代表当属全站仪、电子水准仪和GPS，这

些仪器的应用不但降低了劳动强度，提高了生产效率，而且改变了生产作业方法，提高了测绘

产品的质量，同时对作业人员的操作技能要求也有所降低。近年来，测量机器人在变形监测和

精密工程测量中得到广泛的应用，三维激光扫描仪在工程测量中的应用研究得到一定的进展，

该设备可用于变形监测、地形测量和古建筑修复测绘等。

（3）生产技术的改进。生产技术的改进与仪器设备的发展密不可分。传统的白纸测图技术

被全站仪数字化测图技术所代替；控制网的建立由原来的经纬仪三角网技术转变为全站仪或GPS

观测的建网技术；施工放样由原来的经纬仪加钢尺改进为全站仪坐标法放样和GPS-RTK实时放

样；变形监测也由原来的