增从高速公路标亚运期间专项施工组织方案样本.doc

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增从高速公路S01标亚运期间专项施工组织方案

专项施工组织方案

工程概况

增从高速公路S01合同段位于增城境内,线路里程K11+130~K15+700,全长4.57Km,重要工程有:扶罗互通立交1处;桥梁9座,总长1481.9m,其中:谢屋路线桥545.54m,石宜吓跨线桥350m,大合高架桥330.54m,K11+964中桥53.54m,K12+123中桥63.12m,扶罗立交跨线桥80.54m,K11+178通道桥13.54m,K11+784通道桥21.54m,扶罗立交A匝道桥23.54m;涵洞:盖板涵165.46m/3座,圆管涵237.68m/5座;路基总长3088.1m,挖方934204m3,填方965762m

本工程当前已施工完毕约33%,正进入施工高峰期,工种、工序、作业部位众多。当前广州正准备开办亚运会,依照《广州亚运会残运会期间严格控制建设工地施工作业管理办法》,本工程位于广州增城区增江街联益村附近,离增都市区为6~8KM,属于三类控制区,可申请“亚运会期间开工复核”,为保证亚运会期间本工程施工不对亚运会导致影响,特编制本方案。

本标段亚运期间申请开工项目及人员组织机构图

亚运期间(9月30日~12月22日)申请开工项目及工期筹划有如下工点。

项目名称

桩号部位

单位

工程量

筹划施工日期

一、路基工程

1、路基土方开挖

K13+150~K13+530

M3

100000

.9.30~.12.22

K14+300~K14+600

M3

150000

.9.30~.12.22

K15+000~K15+160

M3

100000

.9.30~.12.22

2、路基土方填筑

K12+050~K13+100

M3

150000

.9.30~.12.22

扶罗立交B、C、D、E匝道

M3

100000

.9.30~.12.22

二、桥梁工程

1、谢屋跨线桥

承台

8

.9.30~.11.10

墩身

12

.9.30~.11.30

盖梁

16

.9.30~.12.22

30M箱梁预制安装

120

.9.30~.12.22

2、石宜吓跨线桥

承台

9

.9.30~.11.20

墩身

11

.9.30~.12.10

盖梁

15

.9.30~.12.22

3、大合高架桥

系梁

15

.9.30~.11.20

立柱

34

.9.30~.11.30

盖梁

21

.9.30~.12.22

4、K11+964中桥

系梁

4

.9.30~.10.20

座板台

4

.9.30~.10.25

台身

4

.10.10~.11.10

立柱

8

.10.10~.11.10

盖梁

4

.10.20~.11.20

5、扶罗跨线桥

系梁

4

.9.30~.10.20

座板台

4

.9.30~.10.30

台身

4

.10.20~.11.25

立柱

10

.10.10~.11.20

盖梁

4

.11.10~.12.10

三、防护排水工程

K11+130~K15+700

KM

4.57

.9.30~.12.22

依照《广州亚运会残运会期间严格控制建设工地施工作业管理办法》,我标段建立增从高速公路S01标亚残运会期间工地施工作业领导小组,机构框图如下:

增从高速S01标亚残运会期间工地施工作业组织机构

组长:林培辉(项目经理)

组长:林培辉(项目经理)

副组长:

副组长:刘付丰(项目总工)

庄汉才(项目副经理)

成员

成员

工程部:禇增利

何艳金

张飞飞

陈晓凯

路基桥涵施工队及各工点施工员

路基桥涵施工队及各工点施工员

亚运期间施工组织办法

依照《广州亚运会残运会期间严格控制建设工地施工作业管理办法》,以及《关于发布广州亚运会亚残运会期间控制建设工地扬尘和噪声办法告示》中“六个100%”规定,严格做到:施工现场100%原则化围蔽;工地砂土100%覆盖;工地路面100%硬地化;拆除工程100%洒水降尘;出工地车辆100%冲净车轮车身;暂不开发场地100%绿化。针对“六个100%”规定,结合我标段实际施工状况,我标段按各类施工项目严格制定了如下亚运期间施工组织办法。

路基土方工程施工

我标当前剩余土方开挖约50万立方米,剩余土方填筑约45万立方米,开挖段大部份集中在K14及K15施工点,填筑段大部份集中在K12及K13扶罗立交施工点,开挖段离增都市区约8KM左右,填筑段离增都市区约6KM左右,施工噪音基本对市区不会导致影响。

由于沿线通过村落不多,沿线在200M范畴内村民居住点不超

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