2024年人教版高中地理必修第二册第四章交通运输布局与区域发展第一节区域发展对交通运输布局的影响.pptxVIP

第一节区域发展对交通运输布局的影响;课程标准;;必备知识·自主学习;一、交通运输布局的一般原则

1．交通运输布局的任务和目的

2．影响交通运输的区位因素

(1)自然因素：地质、地貌、______、水文等。

(2)人文因素：________因素、社会因素、技术因素等。

3．交通运输布局的一般原则：依据运输需求、__________、因地制宜、尽量少占________、发挥综合运输优势等。;二、交通运输需求与交通运输布局

1．交通运输布局要适应多样的交通运输需求

交通运输需求量较小，则布局的交通线标准________、场站规模________；交通运输需求量较大，则需要布局的交通线标准________、场站规模________。

2．交通运输布局需重点关注交通运输需求大的点和线

________是区域经济发展中心，也是区域客货集散中心，交通运输需求大。因此，________成为区域交通运输网的节点，区域主要交通运输线应尽可能连接沿线主要城市。;【知识链接】

1．交通运输布局的概念

交通运输布局又称交通运输配置。指交通运输线与场站的空间分布与组合，即各种运输方式的线路和站点组成的交通运输网与客、货流的地理分布。;2．交通运输的场站

交通运输站是港口、航空港、车站等，是客、货流的集散地，是完成交通运输过程的重要环节。不同的运输方式，交通运输场站的特征和功能不同。如下表所示：

?;【易错辨析】误认为在平原地区修建交通运输线成本一定低

修建交通运输线一般平原地区成本低，山地、丘陵地区成本高。主要原因是平原地区地势平坦，修建交通线时工程量小，故投资少。但在河网密布的平原地区，需修建大量的桥梁，建设费用会显著增加。;【学法指导】交通运输区位选择的一般步骤;【知识链接】我国交通运输网的分布特点

东部地区交通运输网密度大，西部地区交通运输网密度小。我国东部海陆空交通运输网发达，可实现水陆联运和海陆空立体化运输。随着西部大开发战略的实施，西部地区的交通运输条件也在不断改善。;3.交通运输布局要充分发挥不同运输方式的特点

交通运输布局应注意不同运输方式之间的衔接和转运效率，形成________交通运输枢纽。

4．区域??通运输需求增长与分布决定交通运输布局变化与布局的特点

区域交通运输需求增长的特点，决定了区域交通运输布局变化的特点。区域交通运输需求分布的特点也决定了区域交通运输布局的特点。;三、资金与交通运输布局

1．经济发展水平对交通运输布局的影响：经济较为落后的地区，交通线和站点较为_____，且质量较______；经济较发达的地区，交通线和站点较为________，且质量较______。

2．经济发展对交通运输布局的影响：随着区域的发展，区域经济水平提升，从而有足够资金推动交通运输建设相关__________的提高，使交通运输布局受__________的限制大为减弱。;【判断】

(1)交通运输布局不受自然条件的影响。()

(2)获得最大的经济效益是交通运输的主要目的。()

(3)交通运输需求量大的地区，交通站点规模较大。()

(4)城市交通运输需求量大，新建铁路线应通过城市中心。()

(5)经济发展水平低的地区，交通建设落后，应全面、快速地进行交通建设。()

(6)科技进步是青藏铁路建设的重要保障。()

(7)高铁站布局在远郊是为了确保乘坐高铁出行便利。()

(8)交通运输与区域社会经济发展具有相互促进发展的作用。();关键能力·课堂探究;探究点一交通运输布局的一般原则

[精讲点拨]

交通运输布局的原则;【拓展延伸】

1．五种主要交通运输方式的评价;水路;2.交通运输方式的选择

各种运输方式在技术上、经济上各有长短，都有最适宜的使用范围。货物运输要根据货物的性质、数量、运距、价格、时效等情况选择合适的运输方式，客运的选择要根据价格、安全、时效、目的等进行，都要本着“多、快、好、省”的原则，具体图解如下：;[素能提升]

【情境激趣】

目前，全世界已有80多个国家和地区拥有高速公路。截至2021年底我国高速公路通车里程已达16.10万千米，居世界第一！;【思考交流】

1．[综合思维]公路运输有哪些优势？

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2．[地理实践力]除公路运输外，还有哪些交通运输方式？

?;[学以致用]

中俄原油管道2011年1月1日开始正式运营。该管道起自俄罗斯斯科沃罗季诺分输站，止于中国黑龙江大庆末站，全长近1000千米。设计年输油量1500万吨，最大年输油量3000万吨。据此完成1～3题。

1．该运输方式与其他运输方式相比，优势是()

A．投资小B．运量小C．连续性强D．灵活性好

2．我国建设该管线的最主要的目的是()

A．缓解能源供需矛盾B．改善能源消费