2024年人教版高中地理必修第二册第四章交通运输布局与区域发展章末复习.pptxVIP

章末复习3步方案;;步骤一·章末整合提升;知识网络构建;[知识清单]

2大因素：①影响交通运输布局的社会经济因素②影响交通运输布局的自然因素

2个思路：①交通运输区位选择的一般思路②交通运输线区位分析思路

4大影响：①交通运输需求对交通运输布局的影响②资金对交通运输布局的影响

③交通运输布局对促进区域经济发展的影响④交通运输布局对聚落发展的影响

4个方法：①交通运输布局的方法②交通运输布局图的判读方法③交通发展变化对聚落影响的分析方法④聚落及商业网点分布图的判读方法;热点问题聚焦

热点聚焦

“一带一路”

【热点关注】

2013年9月和10月，国家主席习近平在出访中亚和东南亚国家期间，先后提出共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的重大倡议，得到国际社会高度关注。;【热点素材】

1．“一带一路”倡议对区域经济的影响

?;【知识拓展】

我国部分区域交通运输布局对区域经济发展的影响;2.“一带一路”的三重使命

(1)探寻经济增长之道。(2)实现全球化再平衡。(3)开创地区新型合作。

【地理视角】

1．结合“一带一路”建设，考查交通运输线的区位条件。

2．结合“一带一路”建设，考查交通运输对区域发展的影响。;对点演练

“一带一路”自提出以来，不断拓展合作区域与领域，尝试与探索新的合作模式。据此完成(1)～(2)题。

(1)一批商品从上海运往鹿特丹，最近的传统海上航线需经过()

A．好望角B．直布罗陀海峡

C．波斯湾D．琼州海峡

(2)中国科研人员将太阳能技术与海水淡化工程巧妙“嫁接”，大幅度降低了海水淡化的成本。这一成果将惠泽“一带一路”上严重缺水而光热资源丰富的地区。这些地区包括()

A．大洋洲、西欧B．东欧、东南亚

C．中亚、西亚D．东亚、南亚;解析：第(1)题，上海至鹿特丹最近的传统航海线路依次经过太平洋、马六甲海峡、印度洋、红海、苏伊士运河、地中海、直布罗陀海峡、大西洋、英吉利海峡，该航线必须经过直布罗陀海峡，不需经过波斯湾，经过好望角航线太远，可经过琼州海峡，也可不经过琼州海峡。第(2)题，海水淡化工程应在缺??地区实施，西欧、东亚、南亚和东南亚等沿海地区降水较多，缺水现象不严重。中亚和西亚地区干旱少雨，且光热资源丰富。;步骤二·微专题讲练;微专题1为什么在这里——交通运输站点的选择

1.汽车站区位因素分析;结合北京市主要长途汽车站的分布图，分析汽车站的区位条件，如下表所示。;区位;2.港口区位因素的分析;举例：分析瓜达尔港的优势区位因素，如下表。;3.航空港区位因素分析;举例：北京大兴国际机场的选址条件分析如下。

?;例1地处非洲南部纳米比亚中西部海岸线上的鲸湾港是纳米比亚唯一的深水良港，港口区域为特殊的硅藻地质，地层孔隙率大、密度低。2019年8月，由我国公司承建的新集装箱码头项目顺利完工，这使鲸湾港从一个渔港转变为国际物流枢纽，然而这一地标性工程的建设过程并不轻松。据此完成（1）～（3）题。;（1）鲸湾港新集装箱码头项目建设过程并不轻松，主要是因为港口区域（）

A．气候条件恶劣B．土层承重能力差

C．火山地震频发D．风俗习惯差异大

（2）鲸湾港成为国际物流枢纽的最主要原因是（）

A．建设标准高B．国内局势稳定

C．经济腹地广D．地理位置优越

（3）鲸湾港新集装箱码头项目的竣工对纳米比亚最显著的影响是（）

A．沿海与内陆的联系加强B．金融服务业快速发展

C．人们日常出行更加便利D．国际地位得到提升;解析：第(1)题，由材料“港口区域为特殊的硅藻地质，地层孔隙率大、密度低”可知，港口区域土层承重能力差，对新集装箱码头项目建设的技术要求高、难度大，B对。非洲南部西海岸气候干旱，需要增加水源供应，但对工程建设影响不大，A错。当地远离板块交界地带，火山地震较少，C错。当地风俗习惯对港口工程建设影响较小，D错。第(2)题，非洲南部的海运航线是世界上最繁忙的航线之一，鲸湾港位于这一繁忙航线上，有利于其成为国际物流枢纽，D对。建设标准高、国内局势稳定是鲸湾港成为国际物流枢纽的基本条件，但不是最主要原因，A、B错。纳米比亚是世界上经济发展水平较低的国家，其经济腹地对海运市场的需求较少，C错。第(3)题，鲸湾港新集装箱码头项目的竣工使该港口确立了国际物流枢纽的地位，有利于提升纳米比亚的国际地位，D对。要加强沿海与内陆的联系不仅要修港口，还要修建沿海与内陆相通的现代化铁路、公路运输线，A错。金融服务业的快速发展需要发达的经济和现代通信技术的支撑，与港口的建成关系不大，B错。该项目竣工后主要发展货运，对纳米比亚人们的日常出行影响不大，C错。;微专题2城市交通运输

城市交通运输既有承担市内交通任务的公路、地铁，也有