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2023年中国ADAS摄像头行业发展简析

内容概况：我国ADAS发展较晚，较发达国家渗透率仍较低，但在国内新能源汽车产销

量大增背景下，整体ADAS认可度逐步提升，带动我国ADAS摄像头市场规模爆发式增长，数

据显示，截止2022年我国ADAS摄像头市场规模达25.22亿元左右，较2021年增长50.2%

左右。

关键词：ADAS摄像头安装量ADAS摄像头市场规模ADAS摄像头竞争企业ADAS摄像头均

价

一、ADAS摄像头产业概述

摄像头是ADAS系统的主要视觉传感器，借由镜头采集图像后，有摄像头内的感光组件

电路及控制组件对图像进行处理并转化为电脑能处理的数字信号，从而实现感知车辆周边的

路况情况，实现前向碰撞预警，车道偏移报警和行人检测等ADAS功能。最初车载摄像头主

要用来辅助倒车和行车记录，对分辨率要求只有几十万像素。随着自动驾驶等级提升，摄像

头需要满足更多的功能和应用场景。从基础的辅助功能逐步发展成为高级别的环境感知，分

辨率要求也从开始的30万像素，逐步升级到100万像素、200万像素。

二、ADAS摄像头发展背景

近年来国家和地方持续出台相关政策促进汽车智能化和电动化发展，同时在国家强制政

策推动ADAS快速渗透背景，我国ADAS摄像头需求持续受益。如2022年9月重庆市人民政

府《关于印发重庆市建设世界级智能网联新能源汽车产业集群发展规划（2022—2030年）

的通知》指出要突破高算力车载芯片、低成本高性能激光雷达、4D成像毫米波雷达、车载

摄像头等复杂环境感知产品技术等，2023年7月工信部等五部门《制造业可靠性提升实施

意见》指出要重点聚焦线控转向、线控制动、自动换挡、电子油门、悬架系统等线控底盘系

统，高精度摄像头、激光雷达、基础计算平台、操作系统等自动驾驶系统，车载信息娱乐、

车内监控、车机显示屏等智能座舱系统等。

三、ADAS摄像头产业链

ADAS摄像头产业链上游主要包括光学镜片供应商、滤光片供应商、保护膜供应商、晶

圆供应商等，ADAS摄像头往往需要绑定自动驾驶算法，而镜头是决定摄像头像素的核心，

相关的部件供应商主要有CMOS芯片供应商、DSP芯片供应商、镜头组供应商、胶合材料供

应商等；中游主要为ADAS摄像头模组的生产制备等；下游按照应用车型主要可分为乘用车

和商用车两种。

四、ADAS摄像头产业现状

ADAS系统使汽车具备了一定自动和智能化，各类传感器担当了汽车视觉、听觉和触觉

的角色，成为汽车感知周围环境的通道。随着计算和芯片技术的发展，汽车具备处理大量传

感器信息的能力，汽车开始认知、识别周围环境，并能够自主判断，实现自动刹车、加速和

转向，随着汽车电动化持续渗透，相较传统油车ADAS渗透率持续走高，整体ADAS摄像头安

装量逐年走高，数据显示，2022年我国ADAS摄像头安装量达近年来最高值的1130.9万个，

较2021年珍增长约54.9%。

相关报告：《中国ADAS摄像头行业发展前景分析及市场需求预测报告》

据不同ADAS功能的需要，摄像头的安装位置也有不同。主要分为前视、后视、侧视、

环视以及内置等。实现自动驾驶时全套ADAS功能将安装6个以上摄像头，为我国ADAS摄像

头传感器巨大的市场空间。数据显示，我国ADAS发展较晚，较发达国家渗透率仍较低，但

在国内新能源汽车产销量大增背景下，整体ADAS认可度逐步提升，带动我国ADAS摄像头市

场规模爆发式增长，数据显示，截止2022年我国ADAS摄像头市场规模达25.22亿元左右，

较2021年增长50.2%左右。

我国ADAS摄像头市场均价变动而言，摄像头是ADAS的核心部件之一，相较手机摄像头

整体精度要求更高，动态范围要求更高，在120dB-140dB之间；对工作温度范围要求较高，

通常为-40-105；需要解决信号灯闪烁和伪影导致成像质量差的问题，故而ADAS整体摄像头

均价相对较高，但目前国内ADAS摄像头仍主要以后端和前端需求为主，产品规模化优势化

下同时单车摄像头数量持续增长，近年来我国ADAS摄像头均价表现出逐年下降态势，数据

显示，截止2022年我国ADAS摄像头单个均价约223元/个。

五、ADAS摄像头主要企业

ADAS摄像头竞争来看，目前国内车载镜头及摄像模组市场仍然由Tier1厂商主导。在

汽车由高级辅助驾驶向自动驾驶发展的路径中，传统Tier1供应商采取小步迭代的方式，通

过模块化设计开发与系统集成测试的方式进行汽车电子产品开发，且凭借与主机厂深厚的合