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锦绣路沙福河桥新建工程
钢板桩支护施工方案
编制人:
审核人:
审批人:
企业名称:中铁二十局集团
编制日期:年月日
目录
第一章 编制依据···························································3。
第一章 编制标准···················································3。
第三章 工程概况···················································4。
一、 工程介绍···················································4。
二、 工程量概况·················································4。
三、 平面部署图·················································5。
第四章 拉森钢板桩支护施工·········································6。
一、 施工准备···················································6。
二、 插打钢板桩、安装内支撑·····················7—11。
三、 基坑开挖、钢板桩内支撑·····································11。
四、 支护内排水·················································11。
五、变形观察···················································12。
六、 管道施工(不作具体叙述)·······································12。
七、 拔桩··············································12。
八、 钢板桩支护合拢方法确保·································13。
九、 八字排放口钢板桩围堰施工··································13。
十、质量确保方法··························14—16。
十一、安全文明确保方法·······················16—17。
第一章、编制依据
一、依据西安市政设计研究院设计沙井锦绣路沙福河桥(涵)工程施工图;
二、沙井锦绣路沙福河桥(涵)工程施工协议及工程量清单;
三、现场调查所获取相关资料;
四、沙井锦绣路沙福河桥(涵)工程指导性施工组织设计;
五、本单位拥有机械设备、施工技术、管理水平及施工经验。
第二章、编制标准
一、确保工期目标实现
合理配置资源,突出关键工程施工,确保工程工期。
二、确保质量
以质量为关键,以科技为确保,坚持“质量第一,全方面创优”目标,完善质保体系,针对打拉森钢板桩支护进行编制方案,用于指导现场施工,严格控制,精心组织。
三、文明施工和环境安全
采取科学工法、工艺,确保施工和环境安全,文明施工,珍惜环境,主动做好各方协调,降低施工干扰;发明良好施工、生活环境,确保职员安全、健康。
四、标准化管理
结合钢板桩施工项目特点,建立建设管理目标体系、责任体系、分级控制系统,根据本专题方案组织、指挥、协调、控制等基础步骤。
第三章、工程概况
一、工程介绍
锦绣路沙福河桥新建工程在宝安沙井,该工程所在场地原始地貌属海成一级阶地,原状为宽约25米河涌,河道两旁为厂房、道路等,河床地势平缓,场地较平整。原状桥台周围没有经过处理地基,人工填土层较厚,通常为3.60~6.30m,地下水位较高。因锦绣路东、西侧新建雨水管及八字排放口沟槽开挖过程中,槽边两侧土质稳定性较差,均为淤泥、杂填土,杂填土为新近堆填,成份不均匀,结构疏松,未完成自重固结;淤泥、淤泥质土呈流软塑状。为了预防沟槽开挖塌方,且确保钢板桩入土深度稳固性,锦绣路东、西侧设计全部雨水主管沟槽两侧均采取Ⅲ型桩长9m拉森钢板桩密扣支护。八字排放口周围为预防河水涨潮涌入沟槽内,采取9m长Ⅲ型拉森钢板桩支护及袋装砂包进行支护。
二、工程量概况
钢板桩、支护工程量分布表以下:
序号
桩号、支护部位
支护长度
支护方法
1
K0+160—K0+269.930东西侧DN1500管
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