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三轴搅拌桩施工规范

三轴搅拌桩施工规范？以下带来关于三轴搅拌桩施工规范，相关内容供以参考。

1、三轴搅拌桩加固优、缺陷

1.1采用专用三轴搅拌机施工，两轴同向旋转喷浆与土拌合，中轴逆向高压喷气在孔内与水泥充足翻搅拌和，并且由于中轴高压喷出的气体在土中逆向翻转，使本来已拌合的土体更加均匀，成桩直径更加有效，加固效果更优。

1.2三轴搅拌机械施工效率高，相对单轴或双轴搅拌机械施工工期大大缩短，对于施工工期规定紧的工程，此法施工特别有效。

1.3使用范围广。水泥深层搅拌桩合用于解决正常固结的淤泥与淤泥质土、粉土、饱和黄土、素填土、粘性土、泥炭土、有机质土等地基。同时，水泥深层搅拌桩所形成的水泥土固体可作为竖向荷载的复合地基，基坑工程围护挡墙、被动区加固、防水帷幕等。

1.4地基加固施工时，将要置换出一部分泥浆。由于施工前开挖沟槽，避免了泥浆的益处，但由于加固深度的增长置换出的泥浆将会逐渐增多，置换出的泥浆在短时间内无法固结至使无法及时运到指定的弃土场，对施工现场的文明施工导致一定影响。

1.5施工机械设备比较大，现场组装需要提供很大的施工场地。机械设备从现场组装到调试需要一个星期的时间，所以三轴搅拌桩加固需要较大的施工场地。

2、工程概述

3、三轴搅拌桩地基加固施工

3.1施工准备

3.1.1材料准备

本标段车站地基加固采用P.C32.5复合型散装水泥，在使用前，应按规定频率对水泥进行抽检，现场应搭设2个存储60t水泥的水泥罐，以保证连续生产。

3.1.2机械准备

三轴搅拌桩地基加固重要机械有三轴深层搅拌机、灰浆泵、灰浆搅拌机、储浆罐、电脑流量计、所有计量设备均应通过检测机构标定合格后，方可用于生产。

3.1.3加固体水泥用量的拟定：根据地质报告拟定被加固土体的性质，按设计要

求水泥掺入比为实桩16%，空桩7%的水泥掺入量，计算出没延米的水泥用量。其常规计算方法为：

水泥用量（t）=加固体体积（m3）×土的天然密度（t/m3）×设计水泥掺量三轴搅拌桩每幅所加固的面积为1.495m3，但在设计和施工过程中每幅桩在横向和纵向都存在一定的搭接，以木渎站位例在设计上规定桩搭接250mm。假如按照每幅桩1.495m3计算每幅桩的水泥用量，在250mm搭接处的水泥掺量由于搅拌成桩两次，在每次成桩都掺入水泥，这样在搭接处的水泥掺量将大于设计水泥掺量，水泥用量就会相应的增长。在实际施工过程中，为了更好的解决该问题，同时又保证被加固土体的质量，一般做法为一方面按照施工图纸计算出被加固体的体积，然后根据加固体的体积计算出加固体的总的水泥用量，在CAD图上按照比例画出桩位图，并计算出总的加固幅数。然后用总的水泥用量除以总的加固幅数，就是没幅桩所需的水泥用量，这样能保证地基加固所需总的水泥用量不超过总的设计用量。

3.1.4水泥浆液的配制：水灰比是影响工程质量的一个重要因素，过浓或浆液局限性都会导致部分桩段少浆或缺浆；过稀，浆液冒出地表过多，不仅浪费材料，并且影响桩身强度质量。两者都会导致质量下降。因此，合理地掌握浆液的水灰比是十分重要的，水灰比的调整按一下原则解决：

1）在桩口有少量冒浆的前提下，应尽量采用浓度较高的水泥浆。

2）当水灰比拟定下来后，不应随便更改，每桶水泥浆液通过体积比计量注入清水，添加水泥、外加剂，经充足搅拌后方能使用。水泥浆液要严格按照设计控制水灰比，一般为0.8~1.5。规定配制出的水泥浆具有较好的流动性、和易性。施工中可用泥浆比重计控制水泥浆稠度以保证最佳的水灰比。

3.1.5合理选好后台供浆位置，避免供浆线路过长，导致注浆压力损失及管道堵塞。

3.2工艺试桩

按照设计规定、地质实际情况和机械设备性能进行工艺实验桩。

3.2.1深层搅拌桩施工是搅拌头将水泥浆和软土强制拌合，搅拌次数越多，拌合越均匀，水泥土的强度也越高。但是搅拌次数越多，施工时间也越长，工效越低。试桩的目的是为了寻求最佳的搅拌次数、进尺速度，拟定不同土层的水泥用量、水灰比、泵送压力及施工工艺等。以指导下一步水泥搅拌桩的大规模施工。

3.2.2试桩不少于3根，在成桩7d后采用轻便触探法，根据触探击数判断桩身强度，14d后进行抽芯，观测搅拌和喷浆的均匀限度，鉴定各种水泥掺量及施工工艺的施工效果。

3.3施工工艺

3.3.1平整场地：清除施工场地上的障碍物及杂物，将原地整平，一般整平后

地表高程必须高出桩顶50c