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第五章??气井管流及节流动态
提示??气体通过油管和油嘴的流动是气井生产系统中的重要流动过程。本章将导出可压缩介质天然气的稳定一维管流的基本方程,这是分析气井系统中单相气体管流和气液两相管流规律的基础。本章重点介绍纯干气井井底静压、流压和地面输气管线流量的计算方法,以及产液气井气液两相管流的有关基础知识和压力及温度计算方法。
第一节??气相管流基本方程
将气相管流考虑为稳定的一维问题。在管流中取一控制体(图5-1),以管子轴线为坐标轴z,规定坐标轴正向与流向一致。定义管斜角θ为坐标轴z与水平方向的夹角。
v+dv
z+dz
dz
z
p+dp
τw
p
v
z
ρgAdz
θ
图5-1?稳定一维气相流动
z
dz
θ
一、气相管流基本方程
1.连续方程??????????????????????????????????????????????????????
假设无流体通过管壁流出和流入,由质量守恒得连续性方程为
??????????????????????????????????????(5-1)
即????????????????????G=?vA=常数??????????????????????????????????????(5-2)
上式表示任意管子截面z上气体质量流量均保持不变。
式中????——气体密度,kg/m3;
??v?——气体流速,m/s;
??A?——管子流通截面积,?,m2;
??D?——管子内径,m;
??G?——气体质量流量,kg/s;
???v——流过单位截面积的气体质量流量(对于等径油管,ρv为常数),kg/(m2.s)。
2.动量方程
作用于控制体的外力应等于流体的动量变化,即
????????????????????????????????????????????????????(5-3)
?
作用于控制体的外力∑Fz包括:质量力(重力)沿z轴的分力-?gAdzsinθ;压力?????????????????????????
pA-(p+dp)A;管壁摩擦阻力(与气体流向相反)-τwπDdz。
式中??τw——流体与管壁的摩擦应力(单位面积上的摩擦力),Pa;
??????πD——控制体的周界长,m;
???????p——压力,Pa;
???????g?——重力加速度,9.81m/s2;
??????θ——管斜角,(°)?。
将上述三项外力代入式(5-3),得
?????????????????????(5-4)
?
实验表明,管壁摩擦应力与单位体积流体所具有的动能成正比。引入摩阻系数f,即
????????????????
?
式(5-4)中的摩阻项可表示为
????????????????
?
动量方程(5-4)即为压力梯度方程
???????????????????????????????????????(5-5)
?
由上式可知,总压降梯度可用下式表示为三个分量之和,即重力、摩阻和动能压降梯度(分别用下标g、f和a表示)。其中动能项较前两项甚小,在工程计算中往往可忽略不计。
???????????????????????????????????????(5-6)
应该强调,方程(5-5)的坐标轴z的正向与流体流动方向一致。管斜角θ规定为油管与水平方向的夹角,对于垂直气井θ=90°,sinθ=1。在气井管流计算时往往是已知地面参数,计算井底静压和流压,习惯上是以井口作为计算起点(z=0),沿井身向下为z的正向,即与气井流动方向相反。此时,压力梯度取“+”号。
??????????????????????????????????????(5-7)
二、单相管流摩阻系数
流体在管内流动,往往使部分机械能转换为热能而造成不可逆的能量损失。在单相流动的情况下,不可逆损失主要是摩擦损失,包括由于流体粘滞性产生的内部损失和管壁形成的外部损失。除层流外,实际的能量损失无法由理论计算确定,而是采用实验方法和相关分析确定摩阻系数f,摩阻系数是一无因次量,它反映管壁剪切应力对摩阻压降的影响程度。摩阻系数是雷诺数Re和相对粗糙度e/D的函数。图5-2是常用的Moody摩阻系数图,摩阻系数f与Re为双对数关系。
?
?
?
图5-2??Moody?摩阻系数
雷诺数表示流体惯性力与粘滞剪切力之比值,它是判别层流与紊流的重要参数。其定义为
??????????????????????????????????????????????????????????(5-8)
?
式中????为流体粘度,Pa.s。
通常认为,层流与紊流的分界雷诺数为2100~2300。
实际管子内壁一般是不光滑的,其粗糙度与管子材质、制造方法以及腐蚀和结垢等情况有关。用显微镜观察,管壁的粗糙度情况是不均匀的,管壁表面高低点之间的距离变化很
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