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施工组织设计(方案)报审表
工程名称:贰仟家公司总部汽车物流园项目物流分销中心(1#楼)编号:A2
致:(监理单位)
我方已根据施工协议的有关规定完毕了贰仟家公司总部汽车物流园项目物流分销中心(1#楼)工程施工组织设计(检测方案)的编制,并经我单位上级技术负责人审查批准,请予以审查。
附:检测方案
承包单位(章)
项目经理:
日期:2023年月日
专业监理工程师审查意见:
专业监理工程师:
日期:2023年月日
总监理工程师审核意见:
项目监理机构:
总监理工程师:
日期:2023年月日
本表一式三份,经监理单位审批后,建设单位、监理单位、承包单位各存一份。
贰仟家公司总部汽车物流园项目
物流分销中心(1#楼)砂卵石垫层地基
检测方案
化工地质郑州地基基础检测中心
二○一三年十月十九日
HJQC-046-2023
贰仟家公司总部汽车物流园项目
物流分销中心(1#楼)砂卵石垫层地基
检测方案
编写:
审核:
批准:
化工地质郑州地基基础检测中心
二○一三年十月十九日
贰仟家公司总部汽车物流园项目
物流分销中心(1#楼)砂卵石垫层地基
检测方案
一、工程概况
贰仟家公司总部汽车物流园项目物流分销中心(1#楼)位于郑州港区(四港联动大道)与(郑港二路)交汇处西北角,工程由上海浚源建筑设计有限公司设计,基础采用砂卵石垫层地基,建筑占地面积13689m2,解决深度1.0m,规定解决后的砂卵石地基承载力特性值为120kPa。
二、检测目的及数量
通过载荷实验拟定砂卵石垫层地基承载力特性值是否满足设计规定;
测试数量:载荷实验46点。(抽检原则:随机均匀分布;每单位工程不应少于3点,1000m2以上工程,每100m2至少应有1点,3000m2以上工程,每
三、检测依据及抽检原则
检测依据:①设计文献;
②《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2023);
③《建筑地基解决技术规范》(JGJ79-2023)。
抽检原则:①施工质量有疑问的点;
②设计方认为重要的点;
③局部地质条件出现异常的点;
④施工工艺不同的点;
⑤除上述规定外,同类型的宜均匀随机分布;
⑥具体检测点可由委托方、监理方及检测单位共同商定。
四、检测方法
砂卵石垫层地基浅层平板载荷实验
砂卵石垫层地基浅层平板载荷实验采用堆重平台反力装置,液压千斤顶对砂卵石垫层地基进行加荷,由电动油泵对千斤顶自动加压,沉降量采用位移传感器测量,荷载采用油压传感器测定;加载方式采用慢速维持荷载法;整个测试及分析过程由静力分析系统自动完毕。
1.实验装置及设备
本工程砂卵石垫层地基载荷实验承压板采用1.00m×1.00m的正方形钢板。
静载实验观测系统为徐州建筑工程研究所生产的JCQ-503A静力载荷测试仪;荷载测试使用CYB-10S型油压传感器;沉降量观测使用MS-50型位移传感器。测试装置见下图:
2.实验方法
⑴加载分级:实验按照《建筑地基解决技术规范》(JGJ79-2023)附录A平板载荷实验规定进行,采用慢速维持荷载法,分八级加荷,分级加载压力为30kPa,最大加载压力240kPa,具体分级如下:
分级
1
2
3
4
5
6
7
8
荷载(kPa)
30
60
90
120
150
180
210
240
⑵沉降观测:每级加载后,按间隔10、10、10、15、15min读记承压板沉降量一次,以后每半小时读记一次。
⑶稳定标准:当在连续两小时内,每小时的沉降量小于0.1mm时,则认为已趋稳定,可加下一级荷载。
⑷终止加载条件:当出现下列现象之一时可终止实验:
①承压板周边的土明显的侧向挤出;
②沉降s急骤增大,荷载~沉降(P~s)曲线出现陡降段;
③在某一级荷载下,24小时内沉降速率不能达成稳定;
④沉降量与承压板宽度或直径之比大于或等于0.06;
⑤当达不到极限荷载,而最大加载压力已大于设计规定压力值的2倍。
⑸卸载观测:卸荷应分级进行,每级卸载量取加载时分级荷载的2倍,逐级等量卸载。卸载时,每级荷载维持1h,按第15、30、60min测读承压板沉降量后,即可卸下一级荷载。卸载至零后,应测读承压板残余沉降量,维持时间为3h,测读时间为第15、30min,
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