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1、项目部人员组成
工程中标后,将本工程列为企业关键工程,按国际通例实施项目法施工。本着科学管理、精干高效、结构合理标准,选配含有丰富施工经验、作风扎实肯干工程技术人员和管理干部组成项目经理部,全方面推行协议,对工程施工实施组织、指挥、协调和控制,以严密组织、严格纪律、严谨作风和建设单位、设计单位、监理单位亲密配合,共同努力,确保工程质量和施工进度。
项目经理部设项目经理1人,副经理1人,技术责任人1人,质检员1人,专职安全员2人,现场调度2人,清洁工7人,维护电工1人。
2、施工组织和施工方案
2.1、编制依据及标准
2.1.1编制依据
城市交通相关垃圾运输相关管理要求。
2.1.2编制标准
在充足了解招标文件及认真勘探现场基础上采取安全、合理、可行、经济施工方案。
合理划分施工区段,施工进度安排均衡、高效。
保护环境、文明施工。施工过程中对环境影响最小,占用场地最少,并有较稠密环境保护方法。
严格落实“安全第一、预防为主、综合治理”安全生产方针。
2.2工程概况
(1)云水一路(天谷五路—天谷六路)西侧垃圾清运:16480.44立方米,运距暂按30.9公里计。
(2)天谷九路(云水一路—云水二路)南侧垃圾清运:24540.24立方米,运距暂按30.9公里计。
2.3工程要求
本工程垃圾清运共41020.68立方米(以现实状况人行道顶面为起算点,现场实地对原地貌进行数据采集),运距暂按30.9公里考虑。对垃圾进行清运。
将现场垃圾自人行道顶面以上部分全部清运出场,清运完成后现场达成场地平整要求。
2.4施工方案
招标确定垃圾清运工程施工单位,配置专业清运机械及人工进行清运施工。
组织施工单位现场踏勘,熟悉现场情况,确定机械作业和人工作业区域。
组织小型挖机、推土机清理可通行区域垃圾堆进行清理。
组织人工利用手推车或挑运工具清理机械不能抵达区域垃圾堆。
3、确保工期技术组织方法
垃圾运输单位必需经相关管理部门核准,并应满足以下要求:
、运输车辆应有正当行驶证,并经过年审;
运输单位应含有当地主管部门颁发准运证或营运证;
含有垃圾经营性运输服务资质。
垃圾运输车辆应按核准路线和时间行驶,并到核准地点处理处理垃圾。具体要求以下:
、垃圾运输车运行时间安排应避开交通高峰期,以降低对交通影响;
垃圾运输车运输路线,应有当地相关主管部门会同交通管理部门要求;
运输单位将垃圾倾倒在核准处理地点后,应取得收纳场地管理单位签发回执,交送当地垃圾主管部门查检。
垃圾运输车辆型式和载重量选择应遵照以下规则:
、垃圾运输车宜采取载重量大于8T密封式货车;
、带泥浆垃圾运输宜采取载重量大于8T密封罐车。
垃圾运输车车厢盖应采取机械密封装置,开启、关闭时动作应平稳灵活、无卡滞、冲击现象。
、厢盖和厢盖、厢盖和车厢侧栏板缝隙不应大于30mm;
、厢盖和车厢前、后栏板缝隙不应大于50mm;
卸料门和车厢栏板、底板结合处缝隙不应大于10mm。
垃圾运输车辆应容貌整齐,外观完整、标志齐全。
、车辆车窗、挡风玻璃、反光镜、车灯应明亮,无浮沉,无污迹;
车辆车牌号应清楚、无显著污渍,距车牌15m处应能清楚分辨车牌上字迹;
车厢厢体、厢盖外表面应平滑平整,无显著凹陷和变形。车厢外部锈蚀或油漆剥落单块面积不得超出0.01㎡,总面积不得超出0.05㎡;
车辆底盘无大块泥沙等附着物,轻轻敲打时,应无块状泥沙等污渍脱落。
垃圾装载高度应低于车厢栏板高度,装载量不得超出车辆额定载重量。
车辆装载完成后,厢盖应关闭到位,并检验车厢卸料门锁紧装置,确保锁紧有效、可靠。
车厢液压举升机构及厢盖液压、启闭机构液压部件各结合面无显著渗漏。
运输单位应定时对车辆进行维护和检测,确保车况完好。
清运中注意问题:
、清理时,严禁随意抛洒造成扬尘,适量洒水降低扬尘。
、在清运过程中严格根据机械操作规程实施,注意安全。
施工现场收尾工作
工程结束后应立即进行清理,平整地面尽可能恢复原有地貌,已达成和周围自然环境相协调,降低或消除对周围景观视觉污染。
4、确保工期质量技术方法
5、确保安全生产技术方法
果断落实“安全第一、预防为主”方针,治理施工人员习惯性违章行为,做到岗位无隐患,个人无违章。杜绝因工死亡事故、重大机械设备、交通、火灾事故,避免重伤、群伤,降低轻伤事故。
建立有效安全生产责任制,项目经理和施工队签署安全施工协议,使职员明确自己安全责任,规范安全行为。
对职员进行安全教育和安全培训,在施工同时开展安全知识讲座,安全知识宣传和特殊岗位职员培训。
定时检验安全生产实施情况,立即提交安全汇报,制订适宜安全方法,完善安全计划,确保安全信息传输、搜集、管理。
依据具体情况,对施工全过程进行安全检验,消除隐患,并经过检验及奖惩制度来增强全体职员安全意识,确保安全方针和规章制度顺利进
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