张拉压浆安全专项施工方案样本.docVIP

北沿江高速公路马鞍山至巢湖段

姥桥枢纽互通立交二期工程

张拉压浆安全专项施工方案

北京城建道桥建设集团有限公司

北沿江高速公路马巢段姥桥枢纽二期项目经理部

03月15日

目录

TOC\o1-3\h\z\u一、工程概况 1

二、编制根据 1

三、危险源辨认与监控 1

（一）预应力张拉施工事故重要类型 1

（二）引起事故重要因素 2

（三）危险源监控 2

四、安全保证办法 2

（一）建立安全保证组织体系 2

（二）安全责任制 3

（三）实行安全生产目的管理制度 4

（四）安全教诲与培训 4

五、安全控制办法 5

（一）普通控制办法 5

（二）详细控制办法 6

六、应急响应 7

一、工程概况

姥桥枢纽互通立交位于马鞍山市和县姥桥镇、历阳镇境内，是本项目与滁马高速公路衔接枢纽互通立交，是本项目重要节点，交叉级别为一级，是沟通安徽高速路网重要通道。

二期工程涉及：A匝道AK0+226.997-AK1+776.748，B匝道BK0+000-BK0+974.465，C匝道CK0+137.047-CK0+650.669，D匝道DK0+139.872-DK1+222.929范畴内有关工程量。其中AK0+304.85--AK0+844.85、AK1+024.85-AK1+114.85，长度为720m，BKO+942.905-BK1+002.905长度为120m，DK0+555.188-DK0+663.788、DK0+832.388-DK1+162.388长度为517.2m，范畴内现浇箱梁及上部附属设施，软基解决段落总计235.7m。二期工程水泥稳定碎石总量为3539方，沥青混凝土总量为.5方，以及交通安全标示牌和标志标线。

二、编制根据

1、《工路工程质量检查评估原则》（JTGF80/1-）；

2、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；

3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土设计桥涵规范》（JTGD062-）；

4、《预应力混凝土用钢绞线》(GB／T5224)。

5、《预应力用锚具、夹具和连接器》(GB／T14370)。

三、危险源辨认与监控

（一）预应力张拉施工事故重要类型

1、锚具(或夹具)组装件破坏；

2、预应力筋断裂或滑脱；

3、张拉设备故障；

4、不当操作事故(闪失、碰撞等)；

5、施工机具伤人；

6、现场火灾与触电。

（二）引起事故重要因素

1、预应力筋与锚具(或夹具)组装件锚固性能差；

2、预应力筋质量不合格；

3、张拉机具失效；

4、在不安全天气条件(六级以上大风、雷雨和雪天)下继续施工；

5、作业面外侧边沿与外电架空线路边线之间没有保持安全操作距离；

6、机具使用前没有进行检修，或操作不当。

（三）危险源监控

1、对预应力筋质量进行检查，对使用机械、工具、用品进行检查与监控；

2、张拉设备工作性能进行监控；

3、对预应力构造混凝土强度，模板支撑体系拆除时间进行明确规定和监控；

4、加强安全管理，对施工环境和条件进行监控。

四、安全保证办法

安全对工程施工至关重要，我部会坚决做好劳动保护工作，做好安全管理，贯彻贯彻“安全第一，防止为主，综合治理”方针。

（一）建立安全保证组织体系

建立和完善以项目经理为首，有组织有领导开展安全管理活动，各班组配兼职安全员，做到安全管理有条理性和无盲区。

图1安全管理组织机构图

项目经理；尤红伟

项目经理；尤红伟

项目生产副经理：陈敏永华项目总工：李运广安全负责人：穆兰林

项目生产副经理：陈敏永华

项目总工：李运广

安全负责人：穆兰林

工程部：仲海扑质检管理组：林景阳、刘权

工程部：仲海扑

质检管理组：林景阳、刘权

安全员：王阳

安全员：王阳

施工队专职安全员

施工队专职安全员

（二）安全责任制

1、建立项目正、生产经理，张拉、压浆各施工班组长和班组安全员在内，同各业务范畴工作原则挂钩安全生产责任制和检查监督制度；

2、项目正、副经理对张拉、压浆施工人员劳动保护、安全生产负总责。认真贯彻执行党和国家关于安全生产方针、政策、法令、法规。在抓好生产同步，管好安全生产工作。在筹划、布置、检查、总结、评比生产同步，相应纳入安全生产工作，负责对职工进行安全生产教诲；

3、各班组长对所负责班组劳动保护、安全生产负总责。组织实行安全生产办法，进行安全技术交底，检查各班组安全生产状况，督促工人遵章守纪。负责分析解决普通性事故工作，发生重伤以上事故及时上报。

4、各部门安全职责