JB_T 14908-2024《超级电容器供电式钢卷运输车》.pdfVIP

ICS77.180

CCSH94JB

中华人民共和国机械行业标准

JB/T14908-xxxx

超级电容器供电式钢卷运输车

Coilvehiclepoweredbyultracapacitor

（报批稿）

xxxx-xx-xx发布xxxx-xx-xx实施

中华人民共和国工业和信息化部发布

超级电容器供电式钢卷运输车

1范围

本文件规定了超级电容器供电式钢卷运输车型式型号和技术要求，描述了相应的试验方

法，规定了检验规则、标志、包装、运输和贮存。

本文件适用于以超级电容器作为主要动力电源，采用轨道导向，通过车载控制系统实现

自动控制运行的超级电容器供电式钢卷运输车的制造。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期

的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括

所有的修改单）适用于本文件。

GB/T3177产品几何技术规范（GPS）光滑工件尺寸的检验

GB/T20234.3电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口

GB/T21413.1轨道交通机车车辆电气设备第1部分：一般使用条件和通用规则

GB/T24338.4轨道交通电磁兼容第3-2部分：机车车辆设备

GB/T32620.1电动道路车辆用铅酸蓄电池第1部分：技术条件

GB/T37400.1重型机械通用技术条件第1部分：产品检验

JB/T6127-2010电动平车技术条件

JB/T6391.2-2010滑接输电装置第2部分：刚体滑接输电导轨装置

QC/T741车用超级电容器

TB/T449机车车辆车轮轮缘踏面外形

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

受电装置currentcollectingequipment

钢卷运输车从外部授电装置获取电能的装置。

3.2

受电板electricpowerreceivingboard

钢卷运输车充电时,受电装置与外部授电装置接触的导电板。

3.3

车载电容柜Ultracapacitorcabinetonvehicle

在车体上布置，以超级电容器为储能单元，为车体运行提供动力的电气装置。

3.4

车载电控柜Electriccontrolcabinetonvehicle

在车体上布置，具备电源分配、传动及控制功能的电气装置。

JB/Txxxx-20xx

4型式与标记

4.1型式种类

本文件涉及型式为钢卷运输用一般型，推荐的型式结构参见附录A。

4.2型号说明

4.2.1在该型号未体现的技术要求，使用方可采用选型设计咨询书方式补充。推荐的选型设

计咨询书见附录B。

4.2.2荷载温度：超级电容器供电式钢卷运输车（以下简称“钢卷运输车”）所运输荷载为

钢卷，根据其温度不同分为热卷和冷卷，热卷（温度＞100℃）运输时表示为“H”,冷卷（温

度≤100℃）运输时表示为“C”。

4.2.3最大载重：表示该钢卷运输车可运输的最大载重量（不含钢卷运输车自重），单位为

t。例如，最大载重量为35t，则表示为“035”。

4.2.4承载钢卷数量：表示该钢卷运输车承卷位数量，用阿拉伯数字表示。

4.2.5车体类型：第一位标识钢卷运输车主动转向功能，以阿拉伯数字“0”和“1”标记，

“0”表示不可主动转向，“1”表示可主动转向。第二位标识钢卷运输车适用钢轨内轨距，

以大写字母标记，“A”表示1067mm，“B”表示1435mm。

4.2