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汽车实用技术２０１４第１１期

＿Ｌ艺研究ＡＵＴ０Ｍ０ＢＩＩＥＡＰＰＬＩＥＤＴＥＣｌ￣ＩＮＯＩＯＧＹ２０ｌ４Ｎ０．１１

内高压成形微型车驱动桥壳工艺分析

聂采顺，李永放，邓祥静，蒋禄全，陈喜东，张锵

（中国长安汽车集团股份有限公司，四川Ｉ雅安６２５０００）

摘要：为了达到节材、节能和提高产品质量的目的，研究成功了利用低合金高强度结构无缝钢管作为毛坯，采用

内高压成形技术生产微型汽车驱动桥壳的新工艺，为该工艺的产业化打下基础。

关键词：驱动桥壳；内高压成形；加载路径；补料量

中图分类号：Ｕ４６３．８文献标识码：Ａ文章编号：１６７１—７９８８２（０１４）１１—６Ｏ一０３

Ｈｙｄｒｏｆｏｒｍｉｎｇｍｉｎｉｃａｒｓｄｒｉｖｅａｘｌｅｈｏｕｓｉｎｇｐｒｏｃｅｓｓａｎａｌｙｓｉｓ

ＮｉｅＣａｉｓｈｕｎ，ＬｉＹｏｎｇｆａｎｇ，ＤｅｎｇＸｉａｎｇｊｉｎｇ，ＪｉａｎｇＬｕｑｕａｎ，ＣｈｅｎＸｉｄｏｎｇ，ＺｈａｎｇＱｉａｎｇ

（ＣｈｉｎａＣｈａｎｇａｎＡｕｔｏｍｏｂｉｌｅＧｒｏｕｐＣｏ．，Ｌｔｄ．，ＳｉｃｈｕａｎＹａ’ａｎ６２５０００）

Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｆｏｒｓａｖｉｎｇｍａｔｅｒｉａｌ，ｅｎｅｒｇｙ，ａｎｄｐｒｏｖｉｎｇｐｒｏｄｕｃｔｑｕａｌｉｔｙ，ｗｅｓｕｃｃｅｓｓｔｏｒｅｓｅａｒｃｈｔｈａｔｕｓｅｌｏｗｃｏｎｔｅｎｔａｌｌｏｙｈｉｇｈ

ｓｔｒｅｎｇｔｈｓｔｒｕｃｔｕｒｅｓｅａｍｌｅｓｓｓｔｅｅｌｔｕｂｅｆｏｒｂｌａｎｋ，ａｎｄｕｓｅｉｎｎｅｒ－ｈｉｇｈｐｒｅｓｓｕｒｅｆｏｒｍｉｎｇｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙｔｏｐｒｏｄｕｃｅｍｉｎｉ－ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ

ｄｒｉｖｅａｘｌｅｈｏｕｓｉｎｇｗｉｔｈｔｈｉｓｎｅｗｔｅｃｈｎｉｃｓ，ｂａｓｅｆｏｒｉｔｓｉｎｄｕｓｔｒｉａｌｉｚａｔｉｏｎ．

Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：Ｄｒｉｖｅａｘｌｅｈｏｕｓｉｎｇ；Ｉｎｎｅｒ－ｈｉｇｈｐｒｅｓｓｕｒｅｆｏｒｍｉｎｇ；Ｌｏａｄｉｎｇｐａｔｈ；Ｆｅｅｄｓｕｐｐｌｅｍｅｎｔａｍｏｕｎｔ

ＣＬＣＮＯ．：Ｕ４６３．８ＤｏｃｕｍｅｎｔＣｏｄｅ：ＡＡｒｔｉｃｌｅＩＤ：１６７１—７９８８（２Ｏｌ４）１１－６０－Ｏ３

表１优缺点

刖茜适用

工艺优点缺点

范嗣

目前，内高压成形技术在欧洲、北美、Ｈ奉、韩困等圜壳制成复杂而理想的形

重量大、费材、

家和地区的汽车仃业｝【，得到了广泛的应用：汽车桥壳是汽车铸状，壁厚可变化，因而中型、重

造耗能、工艺不易控

的主要承载构件之，要求具有足够的强度和刚度。该类制可