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基于设计模式的露天矿车辆调度模拟系统的开题报告

一、选题背景

随着社会的不断发展，矿山行业越来越受到人们的关注。现代矿山常常需要大量的设备和经验丰富的人才来运营和管理，这就需要运用现代科技来提高矿山的生产效率和经济效益。

在矿山生产中，车辆调度是一个非常重要的环节。传统的手动调度方式往往需要人工进行大量的计算和决策，效率较低，容易出现偏差，也难以满足大规模化生产的需求。因此，开发一种基于设计模式的露天矿车辆调度模拟系统，能够帮助矿山企业提高生产效率，降低成本，提高产品质量，具有重要的现实意义。

二、选题意义

1.提高生产效率

通过现代科技手段，优化车辆调度，减少停顿或空闲时间，提高车辆使用效率，从而提高生产效率。

2.降低成本

通过优化车辆调度，减少人工干预，减少误操作，从而降低成本。

3.提高产品质量

通过优化车辆调度，减少误操作，提高设备稳定性，从而提高产品质量。

4.研究设计模式

本系统将采用设计模式的技术手段来实现，可以提高软件的可维护性、可扩展性、可重用性，也可以提高代码的可读性和可理解性。

三、研究内容

1.设计基于设计模式的车辆调度模拟系统的架构

本系统将采用MVC设计模式，实现模型、视图、控制器之间的解耦，提高模块的可维护性和可扩展性。

2.构建车辆调度模型

本系统将采用C++编程语言实现车辆调度算法，考虑车辆的物理特性、行驶路线等，建立模型定量描述调度过程。

3.实现车辆调度模拟系统

本系统将采用Qt框架开发，实现交互式可视化，完成GUI界面的设计和开发。

4.对比实验与结果分析

本系统将针对不同参数情况进行对比实验，通过对比分析得出优化方案，提高车辆调度效率。

四、预期成果

本课题预计研究的成果包括：

1.设计基于MVC设计模式的露天矿车辆调度模拟系统架构。

2.建立车辆调度模型，实现基于物理特性和行驶路线的调度算法。

3.开发GUI界面，实现车辆调度算法的交互式可视化。

4.实现不同参数情况下的对比实验，并得出优化方案，提高车辆调度效率。

五、研究方法

本系统将采用以下研究方法：

1.文献调研：对车辆调度模拟系统的设计模式、矿山车辆调度模型等方面的相关文献进行综述和分析，掌握研究现状和发展趋势。

2.理论分析：根据文献综述，设计基于MVC的露天矿车辆调度模拟系统架构，建立车辆调度模型。

3.程序实现：采用C++编程语言和Qt框架，完成车辆调度算法的实现和GUI界面的开发。

4.对比实验和结果分析：进行不同参数情况下的对比实验，并得出优化方案，提高车辆调度效率。

5.总结经验：总结设计模式的运用经验，提高软件的可维护性、可扩展性、可重用性。

六、进度安排

阶段|时间|完成内容

-|-|-

1|1周|文献调研

2|2周|设计基于MVC的车辆调度模拟系统架构，建立车辆调度模型

3|3周|程序实现：实现算法和GUI界面

4|1周|对比实验和结果分析

5|1周|论文写作和撰写

七、参考文献

1.罗勇,汪应诗.车辆调度中实用的贪心算法[J].现代制造工程,2011(1):123-126.

2.唐平华,许鸿飞.QT之-MVC设计模式初探[J].计算机应用与软件,2007(9):87-89.

3.韩松.基于MVC模式的航空电子设计[J].电子测量与仪器学报,2011,25(12):1081-1085.

4.解法定.C++面向对象程序设计(第2版)[M].北京:清华大学出版社,2013.

5.周君鹏,李欢,邵哲.基于QT平台的GUI开发应用实例[J].实验室研究与探索,2015,34(5):27-30.