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柴油转子发动机燃烧过程的数值模拟研究的开题报告

题目：柴油转子发动机燃烧过程的数值模拟研究

1.研究背景和意义

柴油发动机在工业和交通领域有着广泛的应用，其燃热效率高、动力强劲、经济性优越等特点使其成为燃油发动机中的重要种类。近年来，随着环保意识的提高和环保法规的制定，柴油发动机的尾气排放成为一个亟待解决的问题。因此，在对柴油发动机进行优化设计和尾气排放方面的研究中，数值模拟方法具有重要的研究价值和实际应用。

2.研究内容

本研究将通过数值模拟方法分析柴油转子发动机燃烧过程，包括柴油喷射、燃烧和尾气排放等过程。具体研究内容如下：

（1）建立柴油转子发动机工作过程的数值模拟模型，包括柴油喷射、燃气传递、燃烧和排气等过程。

（2）对柴油喷射过程进行模拟，研究不同喷油参数对喷雾形态的影响，比如喷油压力、喷油时间和喷油角度等因素。

（3）对燃烧过程进行模拟，研究不同工况下燃烧过程的特性，比如压力/时间曲线、温度/时间曲线、燃烧速率等参数。

（4）对尾气排放进行模拟，研究不同工况下柴油转子发动机的尾气排放特性，包括NOx、HC和PM等污染物的产生和排放。

3.研究方法和技术路线

本研究将采用计算流体力学（CFD）方法建立柴油转子发动机工作过程的数值模拟模型，并通过OpenFOAM等开源软件进行数值模拟计算。具体技术路线如下：

（1）以柴油转子发动机为研究对象，建立数值模拟模型，包括几何模型、网格划分、物理模型和数值方法等。

（2）对柴油喷射过程进行数值模拟，研究喷雾形态和喷油参数对柴油转子发动机性能的影响。

（3）对燃烧过程进行数值模拟，研究不同工况下的燃烧特性和燃烧效率等参数。

（4）对尾气排放进行数值模拟，研究污染物的生成和排放特性，并提出相应的排放控制策略。

4.预期目标和成果

本研究将有如下预期目标和成果：

（1）建立柴油转子发动机工作过程的数值模拟模型，为柴油转子发动机设计和优化提供可靠的数值模拟平台。

（2）对柴油喷射、燃烧和尾气排放等过程进行深入研究，揭示柴油转子发动机工作过程和性能的内在机理和规律。

（3）为进一步优化柴油发动机性能、降低尾气排放提供技术支撑和理论指导。

5.研究计划

本研究将分为以下几个阶段：

（1）文献综述及理论分析（1-2个月）

（2）建立数值模拟模型（2-3个月）

（3）对柴油喷射过程进行模拟（3-4个月）

（4）对燃烧过程进行模拟（4-5个月）

（5）对尾气排放进行模拟（4-5个月）

（6）结果分析和论文撰写（3-4个月）

6.研究经费预算

本研究需要用到计算机软件和硬件等设备，预计经费总计约为10万元，其中包括：

（1）硬件设备费用：4000元。

（2）软件许可费用：5000元。

（3）人员培训和差旅费：2000元。

（4）论文出版和会议交流费用：3000元。

（5）其他杂费：1000元。