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本发明公开了一种基于主成分重构相空间面积的桥梁结构损伤定位方法,具体步骤如下:S1、在桥梁等间距的位置安装少量位移传感器;S2、测量车辆通过桥梁时的位移响应;S3、对位移响应做主成分分析计算后再进行重构相空间;S4、通过计算相轨迹中相隔两点与原点所构成的面积得到的损伤指标来定位桥梁结构损伤。本方法不需要桥梁的无损数据即可定位桥梁的损伤位置,增加了方法可以使用的范畴,具备适用性。同时本方法相对现有的方法简单快捷,损伤定位效果良好。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117909680A
(43)申请公布日2024.04.19
(21)申请号202311829459.8
(22)申请日2023.12.28
(71)申请人暨南大学
地址510632
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