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中美洲国家港口信息资料

中美洲包括：危地马拉、伯利兹、萨尔瓦多、洪都拉斯、尼加拉瓜、斯达黎加和巴拿马7个国家。

一、斯达黎加主要港口：

1.PUERTOLIMON/利蒙港；

位于哥斯达黎加东南沿海，濒临加勒比海的西南侧，是哥斯达黎加的最大港口。附近是热带作物种植园产品的贸易中心。主要出口货物为香蕉，鲜花，咖啡

及蔗糖等，主要进口货物有机械设备，燃料，化工产品等。主要贸易对象为美国，日本，西欧和中美洲国家

港区主要码头泊位有11个，岸线长1752m，最大水深为10.6m。装卸设备有各种岸吊、可移式吊、门吊、集装箱吊、拖船及滚装设施等，其中集装箱吊最大起

重能力为45吨，拖船的功率为625kW。大船锚地水深达16m。

本港有修船、汽艇、供应淡水、医疗、遣返服务和食品补给。驻港领事有：哥伦比亚、厄瓜多尔、洪都拉斯、尼加拉瓜和挪威。

2.Moin/莫印港

哥斯达黎加加勒比沿岸的港口有两个，一个是莫印港（Moin），另一个是利蒙港（Limon），是哥斯达黎加最主要的运输港，其货物吞吐量为990万吨，占全

国80%，通过这两个港口主要出口商品为香蕉、咖啡、蔬菜、新鲜水果、纺织品等。主要进口商品为纸、钢、纺织品、化学制品、树脂、肥料、油和润滑

剂、汽车及其零配件等

3.Puntarenas/彭塔雷纳斯

位于哥斯达黎加西部沿海尼克亚(Nicoya)湾的东岸，濒临太平洋东侧，是哥斯达黎加第二大港。港口有一“R”型突堤，顶端内外各有一个泊位，外泊位长147

米，最大8.8米；内泊位长107米，最大水深7.4米。港外设有锚地可提供过驳装卸。有铁路，公路与圣何塞相通，主要贸易对象为美国，日本，西欧和中美洲

国家。

4.SanJose/圣何塞

位于危地马拉境内

本港杂货船在锚地装卸货物，油船系泊浮筒共14只，可同时供3艘油船作业，最大水深达20m。杂货船有铁驳进行驳载，油泊有直径为200mm的输油管供装卸

石油使用。装卸效率：干货每小时20吨。

主要贸易对象为美国，中美国家

5.Golfito/戈尔菲托

位于哥斯达黎加东南沿海杜尔斯（DULCE）湾的东北岸，濒临太平洋的东侧，是哥斯达黎加的香蕉出口港。铁路可通本国的科尔特斯港

（PUERTOCORTES）及巴拿马的阿穆埃耶斯港（PUERTOARMUELLES）。

港区主要码头泊位有2个，岸线长317m，最大水深10.6m。其中1个是香蕉专用泊位，另个是杂货泊位。长度小于137m的油船，可泊在杂货泊位上。装卸设备

有抓斗吊、汽车吊、香蕉输送机及叉车等，还有直径150～392mm的输油管供装卸使用。

6.Quepos/克波斯

位于该国西南太平洋中段、最大水深7.32米。水的比重1025。潮差约1.83米。盛行东北风。无线电通讯站TIM－500千赫和8478千赫。通讯时间04：00－13：

00(GMT)。靠泊船舶总吨不超过7600吨。海湾水深12.2米(低水位)是良好的锚地。本港有汽艇、供应淡水、提供医疗服务和食品补给。一个末用码头，长140

米，深12.20米。最浅部分7.32米。

7.PuertoCaldera/卡尔德拉

Caldera港为哥斯达黎加在太平洋的主要港口，以货物吞吐为主。

Caldera港散装货码头有14米宽，180米长，有2个可移动的岸上起重机，可容纳4.2万注册吨位（GRT）的货船。此外，港口还有8个散货储存筒仓，及3个将散

货卸到卡车上的搬运筒仓，总储存容量为4万立方米。

二、危地马拉主要港口

1.SantoTomasdeCastilla/圣托马斯德卡斯蒂利亚

有全球最有效的蔗糖出口码头，可处理240万MT的集装箱。

位于该国东南加勒比海洪都拉斯湾西南岸，最大吃水9.8米。水的载重密度1025。潮差约0.6米。盛行西南风。强制引航。引航员在港外4.8公里处上船。通讯

联系用无线电甚高频16频道。港口服务设施有：修船、加燃料、小艇、医疗、牵引、淡水、给养、遣返，无干船坞和排污设施。

港区主要码头有6个，最大水深10米。码头长914.4米，前沿水深10.1米。码头顶端有一个油轮泊位，2根油管，直径分别为8英寸和10英寸。岸吊最大起重能力

为50吨，拖船的最大功率为883KW。主要出口货物为咖啡，棉花，木材，水果及糖等，进口货物主要是机械及轻产品等。

2.PuertoBarrios/巴里奥斯港

位于危地马拉东部沿海圣托马斯（SANTOTOMAS）湾内，濒临洪都拉斯（HONDURAS）湾的西南侧，是危