粗粒式沥青面层.pdfVIP

施工组织设计

04省道余杭段改建工程起点为余杭区彭公互通立交，桩号为

K0+000，终点为余杭区百丈镇，桩号为K26+000，与安吉县幽岭隧

道相连接，除断链后全长为24.95km。途径彭公、黄湖、百丈三个乡

镇，全线按一级公路标准设计（施工总体平面图附后）。

在监理的精心指导下和全体员工的辛勤工作下，水泥稳定碎石基

层施工顺利，工程质量较好，并已逐段完工，为粗粒式沥青砼面层施

工提供了充分的工作面。在确保工程的质量和进度，本着“百年大计，

质量第一”的企业宗旨，对本分项工程进行严密的施工组织安排。

一、施工前提基础：

粗粒式沥青砼面层料源已选定，各项原材料试验和配合比试验

已完毕；人员、机械设备已组织到场；试验路段已施工完毕，并作了

严密的施工组织安排，已具备了开工条件。

二、施工内容：

本分项工程施工内容：本合同段24.95km行车道粗粒式沥青砼

面层（厚5cm）及行车道透层。

工程规模：粗粒式沥青砼401010m，厚度5cm，透层：637780m。22

三、详细施工方法和工作程序：

粗粒式沥青砼面层的级配组成及其有关技术标准均符合《规范》

要求，并报监理工程师审批。各项原材料试验结果和马歇尔试验见配

合比报告。石料来自闲林、中傣一带，到场后自己破碎加工。拌和场

地设在黄湖，拌和机械采用MAP120型沥青混合料拌和楼，混合料

要求拌合均匀，级配良好、稳定，沥青用量符合要求。

具体施工方法如下：

1、粗粒式沥青砼施工的工艺程序：见粗粒式沥青砼面层施工工

艺框图。

2、施工准备：

⑴、基层准备：

a、具有足够的强度和适宜的刚度；

b、具有良好的稳定性；

c、干燥收缩和温度收缩变形较小；

d、表面平整、密实，拱度与面层一致，高程符合要求。

⑵、对各种材料进行调查试验，经选择确定的材料在施工过程

中保持稳定，各项原材料的试验结果附后，并报监理工程师审批。

⑶、对各种施工机具作全面检查，并经调试证明处于性能良好

状态，机械数量足够，施工能力配套。

3、透层施工：

⑴、透层沥青采用慢裂的洒布型乳化沥青，采用沥青洒布车喷

洒。

⑵、透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒。当基层完工

后时间较长，表面过分干燥时，对基层进行清扫，在基层表面少量洒

水，并待表面稍干后浇洒透层沥青。

⑶、浇洒透层沥青应符合的要求：

a、浇洒透层前，路面清扫干净，对路缘石及人工构造物应适

当防护，以防污染。

b、透层沥青洒布后应不致流淌，渗透入基层有一定深度，不

得在表面形成油膜。

c、如遇大风或即将降雨时，不得浇洒透层沥青；气温低于10℃

时，不宜浇洒透层沥青。

d、按设计的沥青用量一次浇洒均匀，当有遗漏时，及时用人

工补洒。

e、浇洒透层沥青后，严禁车辆、行人通过。

f、在铺筑沥青面层前，局部地方尚有多余的透层沥青未渗入

基层时，应予清除。

⑷、在基层浇洒透层沥青后，立即撒布用量为2-3m/1000m的32

石屑，对多余的浮动石屑予以扫除。

⑸、洒布的待其充分渗透，水分蒸发后（即待完全破乳）方可

铺筑沥青面层。

4、混合料配合比设计：

沥青混合料配合比设计应根据设计的沥青混合料类型，通过马

歇尔试验结果，经过试拌、试铺确定，要做好目标配合比设计、生产

配合比设计、生产配合比验证三个阶段的工作，并分阶段进行马歇尔

试验，确定矿料级配和最佳沥青用量。经监理工程师批准的设计标准

配合比，在施工过程中不得随意变更。并按规定抽检拌和的沥青混合

料进行马歇尔试验，如技术标准不符合要求时，及时调整配合比。

5、施工放样：

⑴、在基层上恢复中线，直线段每20m设一桩，平曲线每10m

设一桩，并在两侧行车道边缘外设指示桩。

⑵、根据中桩来控制粗粒式摊铺宽度和平面线形，用石灰线在

基层面上表面摊铺位置和摊铺宽度；

⑶、为了更好地控制粗粒式面层的厚度、平整度，采用老滑撬

形式；并以厚度来控制高程。

6、备料：

将分档