油层物理学分析和总结.docx

1、泡点是指温度（或压力）一定时，开始从液相中分离出第一批气泡时的压力（或温度）。

2、油气分离：当油气压力降低到油藏饱和压力时，油气体系就出现气液两相。天然气从石油中分离的方式通常有接触分离、多级分力、微分分离。

接触分离（又称闪蒸分离、一次脱气）是指使油藏烃类体系从油藏状态瞬时变到某一特

定温度、压力，引起油气分离并迅速达到相平衡的过程。

多级分力（又称多级脱气）是指在脱气过程中分几次降低压力，最后达到指定的压力的脱气方法。5

微分分离（又称微分脱气）在微分分离过程中随着气体的分离，不断地将气体放掉，即脱气是在系统组成不断变化的条件下进行的。微分分离的级数远大于多级分离的级数。

3、压缩因子：物理意义为在给定温度和压力条件下，实际气体所占有的体积与理想气体所占有的体积之比，反映了相对理想气体，实际气体压缩的难易程度。

4、底层油体积系数：（又称原油地下体积系数）是指原有在地下的体积与其在地面脱

气后的体积之比。

5、等温压缩系数：是指在等温条件下单位体积地层油体积随压力的变化率，表示地层油的弹性大小。

6、相对渗透率：是指岩石空隙中饱和多相流体时，岩石对每一相流体的有效渗透率与

岩石绝对渗透率的比值。

7、平衡常数：是指在一定压力和温度条件下，气液两相处于平衡时，体系中某组分的气相和液相中的分配比例，也称平衡比。

8、两相体积系数：是指油藏压力低于泡点压力时，在给定压力下地层油和其释放出气

体的总体积与它在地面脱气后的体积之比。

9、残余油饱和度：残余油是指被工作剂趋洗过的地层中被滞留或闭锁在岩石空隙中的油。储层岩石孔隙中残余油的体积与孔隙体积的比值称为残余油饱和度。

10、 一次采油，是指依靠天然能量开采原油的方法。天然能量驱有：弹性驱（主要

驱油能量为含油区岩石及液体的弹性能）、天然水驱（主要驱油能量为露头水柱压力）、气驱（主要驱油能量为气顶的膨胀能）、溶解气驱（主要驱油能量为溶解气的膨胀能）和重力驱（原油自身重力）

11、 二次采油，是指用注水的方法弥补采油的亏空体积，补充地层能量进行采油的

方法。

12、

三次采油，是指针对二次采油未能采出的残余油，采用向地层注入其他驱油剂

或引入其他能量的采油方法。

13、

吸附作用，是指溶质在相界面和相内部的分布是不均匀的，溶质的这种相界面

浓度和相内部浓度不同的现象。

14、 润湿，是指液体在分子力作用下在固体表面的流散现象。润湿角，是指三相周界

点，对液滴界面所作切线与液固界面所夹的角。一般规定从极性大的液体一面算起。

15、

岩石润湿性的影响因素：岩石的矿物组成、流体组成、石油中的极性物质、

矿物表面粗糙程度。

16、

润湿滞后：（静润湿滞后、动润湿滞后）固体表面的润湿性与饱和历史或润湿次

序有关，由于润湿次序不同而引起的润湿角改变的现象称为静润湿滞后。随流体流动速度增加，出现流体流动速度大于三相周界移动速度并导致润湿角发生变化，甚至出现润湿反转现象，这种由于流体流速大于三相周界移动速度引起的润湿角改变的现象称为动润湿滞后。

17、将润湿相驱替非润湿相的过程称为吸吮过程；非湿相驱替湿相的过程称为驱替过

程。

18、 毛细管压力，是指毛细管中弯液面两侧两种流体（非湿与湿）的压力差，是附

着张力与界面张力的共同作用对弯液面内部产生的附加压力，方向朝向弯液面的凹向大小等于管中液柱产生的压力。岩石亲水，毛管力是水驱油的动力，否则毛管力是水驱油的阻力。

19、 贾敏效应，是指液珠或气泡通过孔隙喉道时，产生的附加阻力。调剖堵水工艺

技术。

20、

毛细管滞后现象，是指驱替和吸入过程产生的液柱高度不同，吸入液柱的高

度小于驱替液柱的高度，发生在毛管中的这种现象称为毛细管滞后现象。主要由润湿滞后、毛细管半径突变、毛细管半径渐变引起的滞后。

21、

22、

数。

23、

孔隙结构，是指岩石中孔隙和喉道的几何形状、大小、分布及相互连通的关系。孔隙度，是指岩石孔隙体积与其外表体积的比值，是度量岩石储集能力大小的参

束缚水饱和度，分布和残存在岩石颗粒接触角落和微细孔隙中或吸附在岩石骨

架颗粒表面的不可动水。束缚水体积与孔隙体积之比为束缚水饱和度。

24、

胶结类型，是指胶结物在岩石中的分布状况及其与碎屑颗粒的接触关系。主要

取决于胶结物含量，生成条件、沉积后经历的变化等因素。

25、

临界流速，是指当注入流体的流速逐渐增大到某一数值而引起岩心渗透率明显

变化（上升或下降）时的流动速度。

分析题

1、 天然气粘度影响因素

低压下气体粘度特点：低压范围内，气体的粘度几乎与压力无关；大气压力下，气体的粘度随温度的增加而增加；随气体相对分子质量的增大而减小；随温度的升高，气体分子的热运动加剧，平均速度增加，分子碰撞增多，所以气体的粘度增加。

高压下天然气粘度特性：由