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第一章

1、智能交通系统(ITS)是在什么背景下产生的,有哪些主要研究内容?

2、分析比较美国、欧洲、日本各自ITS研究内容的异同。

1.(1)研究背景:

ITS是在较完善的道路基础设施和越发严重的交通问题的背景下为了使交通基础设施发挥出最大的效能,提高其服务质量,使社会能够高效地使用交通设施,旨在解决迫在眉睫的严重交通问题,综合全面有效地进行交通系统维护,减轻交通上的经济损失,降低交通运输损耗及成本,提高国际间竞争力,同时也是一种在培养中的新兴产业。

(2)主要研究内容:

ITS是在较完善的道路基础设施之上,将先进的信息、传感器、通信、计算机、控制、电子及系统集成等高新技术有效地运用于交通运输系统,利用现代科学技术将人、车、路和环境全面综合起来考虑,从而建立起一种在大范围内、全方位发挥作用的实时、准确、高效的运输综合管理系统,ITS是一个复杂的综合性的系统,从系统组成的角度可分成以下一些子系统:

1)先进的交通信息服务系统(ATIS):

ATIS是建立在完善的信息网络基础上的,通过装备在道路上、车上、换乘站上、停车场上以及气象中心的传感器和传输设备,向交通信息中心提供各地的实时交通信息并接受综合处理后的道路交通信息、公共交通信息、换乘信息、交通气象信息、停车场信息以及与出行相关的其他信息,从而根据这些信息确定自己的出行方式、选择路线。

2)先进的交通管理系统(ATMS):

ATMS有一部分与ATIS共用信息采集、处理和传输系统,但是ATMS主要是给交通管理者使用的,用于检测控制和管理公路交通,在道路、车辆和驾驶员之间提供通讯联系。它将对道路系统中的交通状况、交通事故、气象状况和交通环境进行实时的监视,依靠先进的车辆检测技术和计算机信息处理技术,获得有关交通状况的信息,并根据收集到的信息对交通进行控制,如信号灯、发布诱导信息、道路管制、事故处理与救援等。3)先进的公共交通系统(APTS):

APTS的主要目的是采用各种智能技术促进公共运输业的发展,使公交系统实现安全便捷、经济、运量大的目标。

4)先进的车辆控制系统(AVCS):

AVCS的目的是开发帮助驾驶员实行本车辆控制的各种技术,从而使汽车行驶安全、高效。AVCS包括对驾驶员的警告和帮助,障碍物避免等自动驾驶技术。

5)货运管理系统:

这里指以高速道路网和信息管理系统为基础,利用物流理论进行管理的智能化的物流管理系统。综合利用卫星定位、地理信息系统、物流信息及网络技术有效组织货物运输,提高货运效率。

6)电子收费系统(ETC):

通过安装在车辆挡风玻璃上的车载器与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯,利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理,从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的,且所交纳的费用经过后台处理后清分给相关的收益业主。在现有的车道上安装电子不停车收费系统,可以使车道的通行能力提高3~5倍。

7)紧急救援系统(EMS):

EMS是一个特殊的系统,它的基础是ATIS、ATMS和有关的救援机构和设施,通过ATIS和ATMS将交通监控中心与职业的救援机构联成有机的整体,为道路使用者提供车辆故障现场紧急处置、拖车、现场救护、排除事故车辆等服务。

2.研究内容异同:

(1)美国:

主要在旅行与运输管理、旅行需求管理、公共运输营运、电子支付、商业车辆营运、紧急救援管理、先进车辆控制及安全系统。

(2)欧洲:

主要在交通管理、出行前信息、行程中信息、车辆控制、货物及车队管理、自动收费等方面。

(3)日本:

主要在导航系统的进展、电子式自动收费系统、支援安全驾车、交通管理最佳化、提高道路管理效率、支援公共运输、提高商用车辆营运效率、支援行人、支援紧急救援车辆运作。

1、简述智能交通系统(ITS)框架体系的意义和作用。

2、阐述智能交通系统框架体系的开发方法和开发步骤。

3、ITS框架体系的主要内容构成有哪些?

1.(1)意义:

●是发展ITS的指导性框架;

●用于明确ITS的开发目标;

●为研究工作提供参考;

●便于研究成果的应用和产业化实现。

(2)作用:

●保证信息的兼容性和一致性;

●保证不同交通设施的兼容性;

●为发展规划提供基本原则;

●为市场化运作提供好的环境。

2.

(1)针对ITS应用框架体系研究的全面调查/资料收集,全面而系统地了解ITS应用的潜在背景;

(2)根据调查/搜集的资料分析决定用户服务需求;

(3)根据用户服务需求的情况决定ITS框架体系的逻辑框架;

(4)根据逻辑框架决定ITS框架体系的物理框架。

3.

ITS框架体系主要由三部分构成:用户服务与要求、逻辑框架、物理框架;

1、请论述建立智能交通信息综合平台的必要性。