探讨轨道交通项目BIM协同管理平台的应用.docx

探讨轨道交通项目BIM协同管理平台的应用

摘要随着生活水平的提高，人们对公共交通出行效率的要求不断提升，有越来越多的轨道交通项目开工建设，项目施工过程管理已成为人们关注的重点对象，持续提升项目管理水平，对于提高工程项目施工质量意义重大。基于此，该文章论述了BIM技术基本理论，构建了轨道交通BIM服务总线协作平台，分析了基于BIM协作平台的项目管理运用，总结了其具体应用效果，有利于降低项目成本，提升工程质量，具有较高的推广应用价值。

关键词轨道交通项目；BIM技术；BIM协作平台；协同管理工作

0引言

将BIM技术应用于工程项目管理，能有效提升工程施工效率，降低建设费用，并且能延长工程项目使用年限。随着现代科技的快速发展，遥感技术、图形数字处理等各类新技术层出不穷，并已广泛应用于建筑施工领域，极大提升了客户体验感，服务质量也有较大提升[1]。该文通过运用线路计算服务引擎及服务框架总线，设计出应用于轨道交通项目管理的BIM服务协作平台，实现对轨道交通工程施工质量、施工安全及施工进度的全面协调，有利于加快几何动态更新速度，提升了建模适应性，共享各类数据资源，充分发掘资源价值，对于提升工程项目管理的精细化程度具有重要意义。

1BIM技术基本理论

BIM是建筑信息模型的英文缩写，融合了拓扑关系、逻辑关系、空间信息描述及工程几何信息等内容，采用虚拟三维模型设计，通过数字化技术即可提供可视化、图形化信息服务，有助于收集建筑工程项目信息。在建筑工程中广泛应用BIM技术，一方面有利于增加项目管理手段，提升管理水平，另一方面有利于构建起信息共享服务机制，实现各类信息资源共享[2]。

与传统建模方法相比，BIM技术的应用成本低、应用集成度高，项目建模体量小，且能快速更新几何模型动态，有助于建筑施工管理人员通过模拟手段获取更完整的信息[3]。因此，必然会在轨道交通项目管理中有广泛地应用。由于轨道交通几何模型具有不规则性，这会在一定程度上限制轨道交通领域BIM技术的应用。

针对城市轨道工程的特点，提出BIM在实施过程中应注意的几个问题：

（1）重视总体应用和阶段性应用相结合。由于城市轨道交通具有建设周期长、覆盖范围广、规模大等特征，BIM可以在项目立项、图纸设计、可行性研究等各个阶段得到应用。

（2）长期规划环节的协同时效问题。在数字城市轨道交通工程建设中，最大的特征就是造价高昂，因此在进行BIM应用时，必须从长远规划出发，强化工序的优化，以减少造价。增强BIM计划的长期性、可行性。

（3）利用BIM技术，协同推进地铁数字化建设，在项目执行的各个阶段，要注重BIM与“数字城市轨道交通”的融合，以实现运营的“无缝衔接”[4-9]。

2轨道交通BIM服务总线协作平台的构建

2.1服务框架总线

服务框架总线（SFB）属于基础性框架，具有通用型接口，基于服务路由器可将各个模块连接起来，实现通信共享。服务框架总线不但能降低系统之间的耦合度，增加系统使用年限，还能不断扩展系统，提升其集成度。服务框架总线通过内容服务路由，能实现事件驱动、文本导向等数据处理模式。对整个流程进行调度，提升系统的耦合性，不但能简化系统内容，使其更加灵活多变，还能共享系统信息，提升信息利用價值。

2.2平台架构设计

项目施工过程中，各方关系都必须协调好，主要有施工方、设计方、监理方以及行政管理机构等，完整掌握项目施工信息，并实时更新，从而全面掌握项目施工进度，提升施工质量，确保安全施工，并降低项目建设成本。所以，运用BIM技术应充分发挥建设方的主导作用，相关的咨询机构起到辅助作用，推动该技术的具体应用。

设计平台架构过程中，需要依照设计方出具的施工设计图构建BIM模型，综合考虑碰撞检查等问题，持续优化完善设计内容，提出新的方案。在与设计方、施工方深度交流后，对新方案签字确认，将其作为重要依据，指导开展项目施工建设[10]。

项目施工环节中，咨询方负责运用BIM技术设计轨道交通项目管理平台。根据相关的管理要求，制定具体目标，设定实施原则，确定组织架构，并明确各方的权限与责任，设计出相应的应用流程，如图1所示。在项目管理平台上传新修改的BIM模型，项目建设各方按要求填报相应数据，监理方汇总数据并审核，将其当作周例会的主要汇报资料。按照政府部门要求，须在规定时间内提报数据资料，为其管理决策提供信息支撑。

在综合分析项目管理特点的基础上，打造基于BIM的城市轨道交通项目管理平台，统一调度协同项目施工信息，在实现项目高效管理的同时，不断积累项目管理及工程施工数据。

2.3BIM服务总线协作平台构建

建设轨道交通项目，各方单位聚焦于建设实体，全部活动都以此为中心。工程施工环节需要综合考虑施工单位、建设项目及构件等情况，具体划分项目类型。此外，运用WBS模式分解项目施工，简化项目管理难度