曲柄连杆机构故障诊断与检修.ppt

2、活塞销的选配（1）活塞销磨损严重或发动机大修时，应予更换。（2）在同一台发动机上，各气缸、活塞、活塞环、活塞销应为同一厂家、同一级尺寸。（3）活塞销与销座和连杆衬套采用分组选配。第63页,共84页，2024年2月25日，星期天3、活塞销与活塞销座孔、连杆小头的配合全浮式——在正常的工作温度下，活塞销与活塞销座孔、活塞销与连杆小头之间是间隙配合。第64页,共84页，2024年2月25日，星期天四、连杆的检修1、连杆的工作条件高速，各种复杂的交变载荷作用。2、连杆的损伤变形：杆身弯曲、扭曲、双重弯曲。磨损：内孔、螺栓孔、大端接触面损伤。裂纹：连杆裂纹。3、连杆弯曲、扭转变形的检验——在连杆检验仪上进行。第65页,共84页，2024年2月25日，星期天4、连杆弯曲、扭转变形的校正——在连杆校正器或台虎钳上进行。第66页,共84页，2024年2月25日，星期天（1）先校正扭曲，再校正弯曲。（2）连杆校正后应进行加温定形处理。注意点第67页,共84页，2024年2月25日，星期天5、连杆衬套的检修（1）在更换活塞销的同时，必须更换连杆衬套。（2）连杆衬套压入后，一般不再铰削。（3）用经验法检查活塞销与连杆衬套的配合。第68页,共84页，2024年2月25日，星期天8.1.5曲轴飞轮组的检修第69页,共84页，2024年2月25日，星期天一、曲轴损伤1、曲轴的工作条件承受复杂的弯曲、扭转、剪切、挤压、冲击等交变应力的作用。2、曲轴的常见损伤（1）轴颈的磨损、擦伤、烧伤。（2）曲轴的弯曲、扭转、裂纹、折断。（3）其它损伤：螺纹孔、螺栓孔、中间支撑孔损伤。第70页,共84页，2024年2月25日，星期天二、曲轴变形的检修1、产生原因使用不当、维修或装配不当造成。2、变形形式弯曲或扭曲。3、检验方法第71页,共84页，2024年2月25日，星期天4、修理工艺（1）曲轴弯曲变形的校正常用冷却校正。（2）曲轴扭转变形很难校正，一般结合连杆轴颈的修磨予以校正。第72页,共84页，2024年2月25日，星期天三、曲轴裂纹与折断的检修1、产生原因内部残余缺陷或承载过大。2、产生部位曲轴的裂纹多数发生在曲柄臂与轴颈之间的过渡圆角以及油孔处。3、检验方法（1）磁粉探伤法（2）浸油敲击法4、修理工艺不可修复，更换新曲轴。第73页,共84页，2024年2月25日，星期天四、轴颈磨损的检修1、曲轴轴颈的磨损规律（1）径向磨损连杆轴颈与主轴颈径向磨损成椭圆形，且最大磨损部位相互对应；连杆轴颈的内侧磨损最大。（2）轴向磨损曲轴轴颈沿轴向呈锥形磨损；连杆轴颈轴向最大磨损部位在机械杂质沉积侧、各个轴颈受力大的部位。第74页,共84页，2024年2月25日，星期天（1）在直列式发动机中，连杆轴颈的磨损比主轴颈磨损严重。（2）在V型发动机中，主轴颈比连杆轴颈磨损严重。注意点第75页,共84页，2024年2月25日，星期天2、检测方法用外径千分尺测量轴颈直径，计算圆度和圆柱度。一般根据圆柱度确定轴颈是否需要修磨。技术要求：圆柱度≯0.0125mm。第76页,共84页，2024年2月25日，星期天3、测量（1）重点测量连杆轴颈。（2）在每道轴颈的前后各取两个测量部位截面。（3）每个部位取与曲柄平行和垂直的方向进行测量。第77页,共84页，2024年2月25日，星期天4、曲轴轴颈的修磨（1）曲轴轴颈修理尺寸的确定①轴颈修理尺寸一般以每缩小0.25mm为一级。②曲轴修理尺寸的确定是根据曲轴轴颈前一次的修理尺寸、磨削程度和磨削余量来选择。③在保证磨削质量的前提下，应尽可能选择最接近的修理级别，以延长曲轴的使用寿命。④曲轴的主轴颈和连杆轴颈应分别磨削成同一级修理尺寸。第78页,共84页，2024年2月25日，星期天（1）轴颈的磨削应在弯、扭校正后进行。（2）用专用曲轴磨床磨削曲轴轴颈。注意点第79页,共84页，2024年2月25日，星期天（2）磨削定位基准的选择选择磨削定位基准时，应尽可能选择与制造曲轴时使用的加工定位基准一致，使磨削后的曲轴轴线与制造时的轴线保持一致。第80页,共84页，2024年2月25日，星期天五、曲轴轴承的选配1、曲轴轴承的主要损伤磨损、合金疲劳剥落、粘着咬死等。第81页,共84页，2024年2月25日，星期天2、曲轴轴承的更换条件（1）二级维护时，若轴承间隙超限。（2）发动机总成大修，磨削曲轴时。第82页,共84页，2024年2月25日，星期天曲轴轴承必须与曲轴轴颈同一级尺寸。注意点第83页,共84页，2024年2月25日