交通港站及枢纽课程设计任务书.docx

交通港站与枢纽一一课程设计 指导老师：曹连英付东华

交通港站与枢纽

课程设计

设计题目： 宝鸡市客运中心平面布局设计

系（部）：交通与物流工程系专业：交通工程

班级：—交通082班_学生姓名：李添翼

指导教师：曹连英付东华学号：080511230

2011年12月2日

目录

TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"第一章项目的选取及背景分析 1

\o"CurrentDocument"1.1项目背景 1

\o"CurrentDocument"1.2问题的提出 2

\o"CurrentDocument"1.3分析问题 2

\o"CurrentDocument"第二章社会经济及交通运输现状分析 3

\o"CurrentDocument"2.1区域社会总体经济状况 3

2.2交通运输现状 4

2.2.1交通运输 4

\o"CurrentDocument"铁路 7

\o"CurrentDocument"公路 7

2.3主要客运站现状 8

\o"CurrentDocument"2.4济南长途汽车客运总站新站场选址分析 9

\o"CurrentDocument"第三章社会经济及运输量发展预测 11

\o"CurrentDocument"3.1宝鸡市历年经济、人口、客运量分析 11

\o"CurrentDocument"3.2预测模型与方法 13

\o"CurrentDocument"3.2.1指数平滑法 13

\o"CurrentDocument"3.2.2多元线性回归分析 15

\o"CurrentDocument"3.2.3组合预测 19

\o"CurrentDocument"3.2.4预测的误差与处理 20

\o"CurrentDocument"第四章客运站建设规模与设施配置 21

\o"CurrentDocument"4.1本项目客运站组织量与适站量的预测 21

\o"CurrentDocument"4.2车站规模指标计算 22

\o"CurrentDocument"4.2.1设计年度日均发送量 22

\o"CurrentDocument"4.2.2设计年度最高聚集人数 22

\o"CurrentDocument"4.2.3日均发车班次 22

\o"CurrentDocument"有效发车位 23

\o"CurrentDocument"4.3车站设施规模计算 23

\o"CurrentDocument"4.3.1站前广场 24

\o"CurrentDocument"4.3.2发车位 24

\o"CurrentDocument"4.3.3停车场 24

\o"CurrentDocument"4.3.4站房面积 24

\o"CurrentDocument"4.3.5铺助设备 26

\o"CurrentDocument"4.3.6其它设施 26

\o"CurrentDocument"4.3.7车站总面积汇总表 26

\o"CurrentDocument"第五章车站设备构成与配备 28

\o"CurrentDocument"5.1设备配置的原则设想 28

5.2车站设备构成与配置 29

\o"CurrentDocument"第六章客运站平面布局设计 30

\o"CurrentDocument"6.1站场选址 30

\o"CurrentDocument"6.2客运车辆进出站交通组织设计 30

\o"CurrentDocument"6.3旅客进出站交通组织 30

\o"CurrentDocument"6.3.1公交车站与客运站接驳的交通组织在客运站的设计 30

\o"CurrentDocument"6.4客运站建筑内部的交通组织 31

32参考文献

32

第一章项目的选取及背景分析

1.1项目背景

宝鸡市是我国西北地区的重要城市，地处西部大开发的前沿和具有桥头堡的地理区位优势，也是全国六大交通枢纽城市之一。改革开放以来，特别是“十五”以来，宝鸡市坚持以经济建设为中心，经济实力有了很大的增强，各项社会事业得到了飞速发展。城市规模逐年扩大，城市面貌焕然一新，城市基础设施逐步完善。在原国家计委、国土资源部、建设部批准的《宝鸡市城市总体规划》报告中，明确规划宝鸡市城市性质为炎