船舶消防安全管理规定.docVIP

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FST-C目录

FST—A手册名称

FST—B修订记录

FST—C目录

FST—01烟气等有毒气体对船员的危害

FST—02货舱灭火

FST—03生活区灭火

FST—04船员日常消防安全须知

FST—05机舱消防应急操作规程

FST—06本船消防设备、装置的配备和使用说明

1、固定1211灭火系统

2、水灭火系统

3、舟车式灭火器材

4、便携式灭火器材

5、生活区、机舱及船艏物料间烟火探测警报系统

6、通用紧急报警系统

7、消防员装备

8、燃油应急切断装置

9、生活区及机舱应急脱险通道

10、手动失火报警点

11、国际通岸接头

消防水枪、水带的使用

紧急逃生呼吸装置（EEBD）的一般要求

FST—07消防设备的维护保养和维修

1、通用紧急报警系统

2、自给式呼吸器

3、应急消防泵

4、防火控制图

5、便携式干粉灭火器

6、便携式泡沫灭火器

7、舟车式泡沫灭火器

8、手提式泡沫枪

9、大型1211灭火系统

10、消防水枪、皮龙及消防栓、残水考克、皮龙箱

11、消防员装备

12、生活区、机舱及锚机控制室烟火探测系统

13、生活区及机舱安全通道和应急逃生通道

14、机舱烟囱百叶窗速闭装置

15机舱风机风门，分油机间风机风门挡板应急速闭装置

存放灭火设备处所

紧急逃生呼吸装置的维护保养

FST—01烟气等有毒气体对船员的危害

1.由于船舶存在大量的可燃物,发生火灾事故时，因燃烧不完全，产生大量有毒烟气，主要有一氧化碳、氯化氢、二氧化碳等有害气体，对船员生命安全造成严重威胁。

1一氧化碳在空气中浓度超过1000PPM时，就会对人体产生严重危害，它与血液中的血红蛋白结合，阻碍了正常的血红蛋白对氧的输送，引起组织缺氧，造成人员窒息死亡。

2吸入氯化氢，直接对大脑产生作用，使人员发生昏迷，氯化氢浓度达到180PPM时，人在几分钟内便会出现昏迷丧失知觉。

3二氧化碳浓度小于5%时，对人体无毒，达到5%时，人会感觉呼吸比较困难，呼吸费力，生存的本能导致被困人员会加大呼吸力度，结果是吸入更多的有害气体，二氧化碳浓度大于5%时，对人产生一定的麻醉作用，达到7—10%时，人在几分钟内便会出现昏迷。

2.火灾烟气中安全逃生及自救

1船员要熟练掌握火灾逃生的基本方法,熟悉船舶的脱险通道,逃生路线。

2.2船员要熟悉紧急逃生呼吸器（EEBD）的使用方法、存放位置，利用紧急逃生呼吸器保护自己，迅速逃生。

2.3遭遇火灾时，不要贪恋财物，迅速逃生。

2.4如身上着火，不要奔跑，可就地打滚或用厚重衣服压住火苗。

2.5遇火灾应从脱险通道逃生。

2.6穿过浓烟区域逃生，要尽量较低的姿势，身体尽可能贴近地面，并用湿毛巾捂住口鼻。

7受到火势威胁，可使用浸湿的衣物、被褥披在身上，向安全方向冲出去。

FST—02货舱灭火

火灾预防

1.1日常防火

1.1.1贯彻国际海事组织和有关主管部门以及港口颁发的消防法令和规章制度.

1.1.2严格遵守安全操作规程及有关安全规定.

1.1.3船舶建立防火巡回检查巡视制度,每班检查防火情况,检查情况记入《航海日志》。

1.1.4禁止在货舱甲板、物料间、机舱(含集控室)吸烟；禁止躺在床上吸烟；烟头、火柴杆

必须放在注水烟缸里，禁止向舷外乱丢烟蒂，航行中不得锁门睡觉。

1.1.5船舶应在货舱、机舱、油漆间、氧乙炔间等禁烟场所设立明显禁烟标志。

1.1.6应使用不燃垃圾桶，四周不得开口，桶内需注水，机舱垃圾桶必须有盖，垃圾及时

清除，以防自燃。

1.1.7不得私存私放易燃易爆物品,船舶用油漆等易燃、易爆液体存放在专用油漆间,不得存放其他场所。

1.1.8人员离开居住舱室、工作场所随手关灯；禁止使用任何物品遮盖电灯；禁止在电、热器具上烘烤衣物。

1.1.9船舶禁止燃放烟花爆竹;禁止玩弄救生信号。

1.1.10提高警惕，加强防范,发现火险隐患，及时报告；发现违章行为，人人有责制止。

电器防火

1.2.1电工为船舶安全用电管理责任人，对船舶电气设备进行安全管理,对船员安全用电实施

监督;对船舶存在的电气设备隐患有责及时消除,不能自行解决的应向轮机长、船长、公司机务部报告，在隐患消除前，应采取有效措施进行安全防范,保证船安全。

1.2.2禁止船员携带电热杯等电热器具上船使用,严禁私自拉接电源线。

1.2.3公司为船舶配备的影碟机、洗衣机、电冰箱、微波炉等电器设备，由电工负责指定安全专用插座或另接专线。

1.2.4电工定期检测各类动力、电力、电器绝缘状况，并满足船检规范要求。

1.2.5各类电源线头必需进行绝缘包扎，不得暴露,以防不