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研究报告只辱尸

多参数海洋浮标实时采集系统的设计

科学家提出，21世纪是海洋的世纪，在海洋科

2控制模块

研日益活跃的今天，对深海海洋环境的探索逐渐

成为研究热点。深海浮标是深海海洋立体监测系统控制模块负责浮标系统的电源管理，传感器工

的重要组成部分…，在人类进一步了解陌生的大作时序管理，传感器数据采集管理，浮标状态监测

洋环境的探索中起着重要的作用。深海观测浮标最和卫星通信管理，其结构功能如图1所示。

先由美国、日本等国家海洋科技工作者提出并研发，考虑到浮标集成多种传感器，且飘浮于海面，

具有代表性的有美国伍兹霍尔海洋研究所研制的数据采集器要求体积小、功耗小、可靠性高[2】，经选

ATLAS浮标和日本海洋科学技术研究中心研发的择采用Campbell公司的CR1000型号产品，可满足

TRITON浮标。近几年来，随着国家对深海科研的低电量、高精度的测量要求。包括模拟和数字输入、

输出及存储，易于被用户程序关联的操作系统所控

投入力度的加大，国家海洋局和中国科学院等单

制[。数据采集器接人的设备包含风速风向、温湿度、

位在多方调研的基础上，也纷纷研制了应用于深

气压传感器、多普勒海流剖面仪、浊度叶绿素传感器、

海大洋的多参数观测浮标，并投入深海科研应用。

波浪传感器、方位传感器和温盐深传感器。

本文针对多参数深海浮标研发了一套高度自动化、

供电系统主要由多组蓄电池并联组成，正常输

模块化的实时采集系统。该系统基于自动化测控和

出12由于部分传感器需要特定的电压，通过变

计算机编程技术，利用面向对象开发语言和网络

压模块产生48V和5V的电压供特定设备使用。安

数据库开发的多参数数据采集系统，可以通过卫

装于浮标上部架体4块面积为O．4m的太阳能电池

星将大洋深处的海洋浮标不同传感器采集到的数

板与蓄电池组连接。在有光照的环境下，利用控制

据实时地传回路基，完成无人值守环境下深海环

器实现太阳能板给蓄电池充电，当蓄电池输出电

境的自动监测。

压超过17v时，过充保护电路接通，太阳能板对

1实时采集系统整体介绍蓄电池缓充电；当蓄电池组输出电压回落到13．6V

时，过充电路解除限制，恢复太阳能电池板对蓄电

实时采集系统的整体由数控模块、数据传输模

池的正常充电。为不可预见性的停电状态下系统的

块和陆基接收模块3部分构成。数控模块是整套浮

正常运行提供电力，确保数据获取在时间序列上的

标的核心指挥部分，分为控制单元和数据采集单元，

二者通过总线通信，且由蓄电池组和太阳能电池板