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民用航空器维修执照考试:M8空气动力学试卷五
1、多选?关于飞机前“平飞包线”,下列说法哪些是正确的?().
A、因为飞机失速迎角限制或发动机推力限制,在最小平飞速度边界线左面各点所表示的情况在飞行中不会出现。
(江南博哥)B、因为飞机失速迎角限制或发动机推力限制,在最大平飞速度边界线右面各点所表示的情况在飞行中不会出现。
C、因为飞机结构强度或发动机推力限制,在最大平飞速度边界线右面各点所表示的情况在飞行中不会出现。
D、因为飞机失速迎角限制或发动机推力限制,在最小平飞速度边界线右面各点所表示的情况在飞行中不会出现。
正确答案:A,C
2、单选?飞机的爬升角是指().
A、飞机上升轨迹与水平线之间的夹角
B、飞机立轴与水平线之间的夹角
C、飞机横轴与水平线之间的夹角
D、飞机纵轴与水平线之间的夹角
正确答案:A
3、单选?前缘缝翼在下列情况下应该收进().
A、起飞爬升时
B、高速飞行时
C、低速飞行时
D、下滑着陆时
正确答案:B
4、单选?下列关于气动补偿的哪个说法是正确的?().
A、随动补偿片偏转方向与舵面偏转方向相同。
B、内封补偿面不会降低舵面的操纵效率。
C、角式补偿的作用是防止飞机尾翼发生颤振。
D、配平调整片的作用是降低飞机的阻力。
正确答案:B
5、单选?机翼空气动力受力最大的是().
A、机翼上表面压力
B、机翼下表面压力
C、机翼上表面吸力
D、机翼下表面吸力
正确答案:C
6、多选?飞机进行俯冲拉起时:().
A、轨迹半径越大.飞机的载荷因数nY越大。
B、飞行速度越小,载荷因数nY越小.
C、载荷因数可能等于1,也可能大于1。
D、载荷因数只能大干1。
正确答案:B,D
7、单选?飞机升力的大小与空气密度的关系是:().
A、空气密度成正比。
B、空气密度无关。
C、空气密度成反比。
D、空气密度的平方成正比。
正确答案:A
8、单选?由于小扰动,机翼发生弯曲变形,产生上、下的振动。如果安装在机翼上的副翼的重心在转轴之后:().
A、副翼偏转产生的附加气动力总是与机翼振动方向一致,是减振力。
B、副翼偏转产生的附加气动力总是与机冀振动方向一致,是激振力。
C、副翼偏转产生的附加气动力总是与机翼振动方向相反.是激振力。
D、副翼偏转产生的附加气动力总是与机翼振动方向相反,是减振力。
正确答案:B
9、单选?超音速气流经过收缩管道后().
A、速度增加,压强增大。
B、速度降低,压强下降。
C、速度增加,压强下降。
D、速度降低,压强增大。
正确答案:D
10、单选?机翼1/4弦线与垂直机身中心线的直线之间的夹角称为机翼的().
A、安装角。
B、上反角.
C、后掠角。
D、迎角。
正确答案:C
11、单选?打开后缘襟翼既能增大机翼切面的弯曲度,又能增加机翼的面积,继而提高飞机的升力系数,这种襟翼被叫做().
A、分裂式襟翼
B、简单式襟翼
C、后退开缝式襟翼
D、后退式襟翼
正确答案:D
12、单选?采用空气动力作动的前缘缝翼().
A、小迎角下,前缘缝翼依靠空气动力的吸力打开.
B、大迎角下,前缘缝翼依靠空气动力的吸力打开。
C、大迎角下,前缘缝翼依靠空气动力的压力打开。
D、小迎角下,前缘缝翼依靠空气动力的压力打开。
正确答案:B
13、单选?当飞机的方向稳定性效应大于侧向稳定性效应时将存在:().
A、急盘旋下降的趋势
B、荷兰滚的趋势
C、急盘旋下降和荷兰滚的趋势
D、滚转趋势
正确答案:A
14、多选?下列哪种形状的机翼可以提高临界马赫数?().
A、小展弦比机翼。
B、大展弦比机翼。
C、平直机翼。
D、后掠机翼。
正确答案:A,D
15、多选?下列哪几项是防止机翼弯曲副翼颤振的措?().
A、提高飞机的飞行速度。
B、加大机翼的刚度。
C、在副翼上加配重,使副翼重心移到转轴之前。
D、在副翼上加重配重,使副翼重心移到转轴之后。
正确答案:B,C
16、单选?对于正常布局的飞机,下列叙述正确的是().
A、飞机全机的焦点在机翼焦点的前面
B、飞机全机的焦点在机翼焦点的后面
C、飞机全机的焦点和机翼焦点始终重合
D、飞机全机的焦点和机翼焦点没有关系
正确答案:B
17、单选?在激波后面().
A、空气的压强突然增大
B、空气的压强突然减小
C、空气的密度减小
D、空气的温度降低
正确答案:A
18、多选?飞机长时间的进行超音速飞行,气动加热().
A、只会使机体表面的温度升高.
B、会使机体结构金属材料的机械性能下降。
C、会影响无线电、航空仪表的工作。
D、会使非金属材料的构件不能正常工作。
正确答案:B,C,D
19、单选?克鲁格襟翼在使用中如何加大翼型弯度().
A、前缘部分下表面向前张开一个角度
B、前缘部分向下偏转
C、前缘部分与机翼分离向前伸出
D、前缘部分下表面向
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