我国远洋船员心理健康建设探析.pdf

我国远洋船员心理健康建设探析

李方圆;刘升友;李伟

【摘要】文中总结了我国远洋船员的主要心理健康问题,从管理立法、主管机关监

管、航运公司管理、船员个体等方面分析当前我国船员心理健康建设现状,并在此

基础上提出应对我国远洋船员心理健康问题的对策建议,以期通过多方努力,提升我

国远洋船员的心理健康水平.

【期刊名称】《中国海事》

【年(卷),期】2018(000)005

【总页数】3页(P38-40)

【关键词】远洋船员;心理健康;心理保健和危急干预

【作者】李方圆;刘升友;李伟

【作者单位】广东海洋大学,广东湛江524001;湛江海事局,广东湛江524001;天

津海事局,天津300211

【正文语种】中文

【中图分类】U676.2

2017年统计数据显示，我国现有注册船员超139万人，其中远洋船员近50万人。

我国船员总量居世界第一，成为世界船员大国。对于船员群体中的重要部分——

远洋船员，由于其工作性质和工作环境的特殊性，远洋船员职业生涯中接触的心理

应激源众多，远洋船员群体中出现恐惧、偏执、抑郁、躯体性障碍等精神方面问题

的概率高于全国水平。远洋船员心理健康问题已成为当前船员人力资源管理研究的

重点，加强远洋船员心理健康建设成为保障船舶、人员和财产安全的重要工作之一。

一、我国远洋船员心理健康问题综述

（一）我国远洋船员主要存在的心理健康问题

远洋船员由于其工作性质和工作环境的特点，长期航行于茫茫大海上，应激源多、

工作压力大、精神紧张，不少船员出现不同程度的心理健康问题。

1.长期处于负面情绪的困扰，常伴痛苦情绪体验。长期漂泊在外，远离亲人的思念

之苦难以调节；狭窄封闭的生活环境以及单调死板的工作生活方式使其产生厌烦情

绪；噪音及振动等使船员感到烦躁不安；对有可能发生的航行危险及应激事件有恐

惧情绪。运用国际通用的自闭症状量表（SCL-90）对船员进行测试，发现其心理

健康水平普遍低于中国人常模。随着航行时间的增长和应激事件的发生，其SCL-

90的阳性症状检测出频率增大，提示有较明显的心理障碍，具体表现为躯体化、

强迫、焦虑、敌对、偏执、精神病性等因子分偏高。

2.工作状态不佳，工作能力下降。长期处于高焦虑等负面情绪状态中的船员，生理

智力受到影响，导致工作效率降低，工作状态消极散漫，久而久之影响工作能力，

这又导致负面情绪更严重，形成恶性循环，从而产生职业倦怠等心理问题。

3.表现出的常见性格和行为问题。受高焦虑等负面情绪影响，船员思维具有消极单

向的特点，行为方式也缺乏理性，极易形成小气、易怒等性格品质，个别甚至显得

缺乏理智，乃至为了一点小事而大打出手，事后又追悔莫及。有些则表现为沉默寡

言、心事重重。酗酒是海员堕落的表现。酗酒成瘾者责任感丧失，无视自身健康，

对他人、家庭情感淡漠，毫不关心。停止饮酒就变得颓丧、嫉妒，易激懑、粗野。

4.出现抑郁症及其他神经症。主要症状是情绪低落、消沉沮丧、自觉脑子迟钝、思

路闭塞和丧失了工作能力；动作迟缓、活动减少，常有类似心肌梗塞病人一样的感

觉和焦虑、气短、恶心、呕吐、无力。严重的有自杀意向，且计划周密、行动隐蔽。

躁狂症和反应性精神病也时有发生[1]。

（二）远洋船员心理健康问题带来的危害

远洋船员的心理问题无疑对各方面都是极大的威胁。一是船员个人饱受折磨，破坏

身体健康，影响工作积极性，影响家庭和睦团结；二是严重威胁船舶航行安全，甚

至引发犯罪暴力行为，威胁船上人员生命安全和所载货物安全，给同船人员、船舶

公司、货主等多方带来巨大危害；三是影响船员行业人员的从业积极性，制约船上

劳动力新鲜血液的补充与更新，直接影响了整个航运产业的发展，进而影响国家经

济的整体发展。因此，船员的心理健康问题不容忽视，亟待采取措施加以改变[2]。

二、我国远洋船员心理健康建设的现状

（一）我国船员职业心理健康的立法现状

我国已加入并对我国生效实施的现行国际海事公约中，主要针对船员的有STCW

公约马尼拉修正案、2006年海事劳工公约（MLC公约）。STCW公约马尼拉修

正案对船员紧急情况下紧张心理掌控的知识和技能做了要求[3]，MLC公约要求船

上风险评估和减少危险的措施需考虑到心理方面的职业健康影响因素。除此之外，

没有公约及条款对船员职业心理健康问题做出明确规定或要求。

国内法规方面，我国尚无《船员法》，仅有《中华人民共和国船员条例》及交通运

输部及其所属部门制定的一些行政规章。而这些条例和规章中，调整船员管理关系

的