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油泵概述

变为液体的压力能。

油泵可以分为容积式和非容积室（蜗轮式）两种。非容积式有离心泵、轴流

泵等，利用高速旋转的叶轮使进口产生真空吸入液体，并在出口连续输出压力液

体。这种泵进口与出口相通，效率随液体粘度增加而降低，并且输出液体量随出

口压力升高而显著减少。

容积式泵是通过一个封闭的空间容积的变化来实现吸油和压油的。当这个封

闭容积由小变大时进行吸油，由大变小时进行压油。典型的为柱塞泵，柱塞从缸

孔中拉出时吸油，压进时压油。这种泵进口与出口是被隔开的，效率取决于隔开

吸压油腔的各对运动零件间的结构工艺间隙及油液的粘度等。粘度越高效率越

高，输油量几乎保持不变（因效率略有影响，另外压力升高至18MPa，油液会

被压缩1%）。

柱塞泵属容积式泵，CY型柱塞泵因柱塞分布同传动轴轴线相平行，故被称

为轴向柱塞泵。若柱塞分布同轴线相垂直则称为径向柱塞泵。

另外一些容积式泵有齿轮泵、叶片泵、螺杆泵等，其中只有叶片泵能够同柱

塞泵一样制成变量的，其余只能是定量泵。而且柱塞泵的效率也是最高的，柱塞

泵中轴向柱塞泵又比径向柱塞泵的效率高。

齿轮泵、叶片泵等一般用于低压中高压（20MPa以下）及流量较小、功率

较小的液压系统中，而对于高压或超高压及流量大、功率大的液压系统，一般是

用柱塞泵。

二油泵如何实现变量

轴向柱塞泵变量是通过改变柱塞行程（改变变量头偏角）；

径向柱塞泵变量是通过改变定子偏心。

三油泵的供油和自吸

柱塞泵具有一定的自吸能力，但自吸的高度不宜超过500mm，并且严禁在

吸入管道上安装滤油器，吸入管道直径不小于推荐数值，另外自吸时一定要把泵

先调至全偏角。

在转速超过1500rpm时，宜采用供油，供油压力为0.7MPa左右。在开式系

统中，供油泵的流量应为该泵的130%，在闭式系统中，供油泵的流量应为该泵

的35%。

油泵排量的影响因素

：

q=2Rtg·d2·z

4

其中：q—排量（同以下几个要素都成正比）

R—柱塞分布圆半径

γ—斜盘偏角

d—柱塞直径

z—柱塞数

五柱塞数为何多为奇数

因为奇数柱塞的流量脉动频率比相邻的偶数柱塞的大一倍，但流量脉动的幅

度（最大瞬间流量和最小瞬间流量的差）却小得多，并且流量不均匀系数随柱塞

数的增加而减少。又当偶数柱塞数目等于奇数柱塞数目的一倍时，它们的流量不

均匀系数是相等的。还有当柱塞数目大于16时，流量不均匀系数就降到2%以下，

故柱塞数一般都取奇数，且多为7或9（16/2）。

六油泵的输出功率为什么总小于输入功率

由于油泵内有摩擦损失和容积损失（泄漏），输入功率必定小于输入功率。

摩擦损失包括油液损失，相对运动零件间的摩擦损失及运动零件与密封元件

间的摩擦损失。它的大小程度用机械效率η来反映。

x

容积损失是由于泄漏造成，大小程度用容积效率η来反映。

v

总效率等于机械效率和容积效率的乘积，等于输出功率除以输入功率。

七泵的容积效率

泵的泄漏主要发生在以下五个地方，并且各地方的泄漏占总泄漏量的比例如

下：

1)配油盘压油腔处，比例为46%；

2)配油盘压力平衡油槽（大泵，配油窗外一小槽）处，比例为28%；

3)配油盘辅助支承面处，比例为20%；

4)柱塞与缸孔处，比例为5%；

1

5)1%。

可见泵的容积损失主要发生在配油盘处，但是以上是以设计数据计算得出，

当其它地方因非正常原因造成损坏时，其泄漏会大大增加。