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道路桥梁工程技术论文

道路桥梁工程技术研究

摘要:道路桥梁出现质量问题的原因有很多，其中一个重要且常被忽视的原因是施工人员的疏忽。在进行道路桥梁施工时，质量问题应该引起施工人员足够的重视，但往往没有得到应有的重视，导致质量问题的出现，给国家和人民带来巨大损失和安全隐患。因此，在进行道路桥梁施工时，施工人员必须高度重视，并采取相应措施加以防范。

关键词：道路;桥梁裂缝;预防措施

一、引言

随着我国经济的快速发展，交通建设取得了巨大成就。然而，最近一段时间以来，我国许多地方新建的道路桥梁出现了裂缝、铺装层松散脱落等耐久性破坏，这些问题不仅影响了交通运输效益，也给国家造成了巨大损失。同时，这些质量问题也给行人和车辆安全带来了潜在威胁。

二、目前道路桥梁质量问题的主要表现

通过对我国各地道路桥梁质量问题的调查和分析，发现目前道路桥梁质量问题主要表现在以下几个方面：

1.桥梁裂缝问题。我国大多数桥梁采用混凝土结构，在施工过程中，如果施工人员不够专业或负责，容易导致桥梁出现裂缝，严重影响使用质量甚至导致倒塌。特别是在大城市的桥梁建设中，预应力连续刚构梁被广泛应用，但如果施工人员不注意，桥梁腹板上可能会出现斜裂缝，这是一个复杂且棘手的问题，涉及混凝土材料性质、构造特点和受力因素等。因此，施工引起的质量问题是我们关注和探讨的重点。

2.有关道路路面和路基的质量问题。社会发展到今天，进行公路、桥梁建设所要的材料是越来越讲究，其质量和带来的效果是越来越受到重视。沥青混凝土由于具有很多优点，例如进行道路养护极其方便，通车不仅速度快而且行车让人倍感舒适、行车过程中出现的噪音小以及在运营方面其经济效益高等等，因而被广泛应用于现代的各种道路的路面铺设之中，特别是那些等级比较高的高速公路和市政道路建设中更是广泛使用沥青混凝土。在运用这种材料进行道路建设过程中，由于施工不当或者施工人员麻痹大意而带来的道路路面和路基质量问题主要有这既方面：第一，由于路基的沉降不均匀而出现凹凸不平的路面。。第二，路面出现松散不紧密等各种路面通病;第三，由于沥青混合料碾压而带来路基压实度达不到所规定的标准，导致孔隙率多大。

3.桥梁和道路路面在其连接处存在的质量通病。进行有关道路和桥梁建设必须足够重视这个接缝连接处，也就是一个桥梁两个端点在与道路进行连接的那两个地方。现代在进行道路和桥梁建设过程中，正是由于施工人们的麻痹大意，往往使这两个桥梁与道路的接缝连接处存在着不紧实不稳定，而给今后建成通车时带来极大的安全威胁，众所周知，道路和桥梁这两个工程，在进行施工过程中，一般是把道路和桥梁作为两个单独的工程分别进行施工建设，当桥梁和道路建设到将近完成时，也就是有关这两个工程施工即将竣工时，作为施工人员，一定要面临着这个问题：也就是要把这个桥梁的两个端点跟道路进行接缝连接，在很多时候，由于我们的道路、桥梁施工人员的一时大意或者没有深刻意识到这个问题的重要性，进行有关桥梁和道路接缝连接时敷衍了事，没有很负责任地进行处理，结果在这个连接处就出现了质量问题，具体表现为通车一段时间(通常是一年左右),在这两个连接处就出现了路面沉陷等质量问题，这样就使得行驶的车辆，一到桥梁两端就要不得不降低行车速度慢慢行驶，如果不减速直接行驶过去，这必将出现一种严重现象——跳车现象，因此在桥梁和道路接缝连接处一旦出现这种质量问题，将极大影响到正常的车辆行驶。

三、现阶段道路桥梁出现质量问题的成因分析

1.有关桥梁出现裂缝的成员分析

(1)由于温度应力引起的.。在进行混凝土浇筑的一开始那个时候，由于聚集在其内部的水泥水化热，很难挥发出去，致使其内部的温度不降反而大大升高，而其表面由于拆模后却使温度急剧降低，这样就出现了内外温度相差很大而使得内外部受热膨胀和因冷收缩不一致，自然而然就在混凝土的表面，出现了一个因膨胀而来的应力。这是这个温度应力导致桥梁出现了裂缝。

(2)由于在振捣混凝土时不够紧密坚实引起的。由于密集的腹板内预应力，在进行腹板混凝土浇灌时就很容易出现个别地方振捣不到位，尤其是那些地处预应力管道之下的混凝土，更容易出现振捣不管紧密坚实，有时甚至会出现没有振捣或者忘记振捣等情况，这最终就出现了不够坚实的混凝土，一旦因这种情况存在，就极其容易出现蜂窝麻面，严重时甚至形成孔洞，促使腹板混凝土整体强度受到大大削弱，发展到一定程度也就形成了桥梁裂缝。

(3)由于有效预应力不能到达带来的原因。在施工放线时，其预应力管道操作部规范没有准确放置，促使出现了不管圆滑的预应力管道以及个别地方产生弯折现象，这就使得有关预应力的真实位置偏离了原本设计的理论位置，，导致了该处出现了突变的径向力，此外由于连续的预应力管道出现了不平顺，也极易产生预应力的有关断丝滑丝现象。可见，由于不足的预应力使腹板抗剪能力下降，也就在腹板上出现了