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一汽丰田皇冠轿车防抱死制动系统(ABS)的
故障诊断与排除
林志钿
广东省国防科技高级技工学校广东省广州市510515
摘要:本文结合防抱死制动系统的结构,工作原理,讲述了一汽丰田皇冠2012款2.5LRoyal导航版轿车防抱死制
动系统(ADS)故障灯常亮故障的诊断与排除方法。
关键词:防抱死制动系统;轮速传感器;故障诊断排除
随着汽车行驶速度的提高和道路行车密的适当控制能够保持车轮和路面之间的最佳动压力。以及普通制动系统组成,如图.2所示:
度的增大,对汽车行驶的安全性要求提高了,滑“移率”使车辆达到稳定而迅速的制动效果。在正常制动情况下,ABS不产生作用。
防滑控制系统就应运而生。汽车防滑控制系ABS根据路面状况,自动调节车轮的制动力,因此ABS作用时的基本动作是:在突然制动
统,最初只是在制动过程中防止车轮抱死,控制车轮的滑移率在15%一30%范围内工作,情况下,轮速传感器检测车轮速度的突然变
避免车轮在路面上进行滑拖(滑移),缩短防止车轮抱死在路面上而产生滑拖。把车轮化。ABSECU计算车轮的旋转速度,并换算
制动距离、提高汽车在制动过程中的方向稳的滑移率控制在15%一30%范围内,使车轮成线速度,据此计算出车速。然后判断路面
定性和转向操纵能力。制动防抱死系统Anti.处于边滚动边滑动的状态,从而提高制动过和轮胎的状况,并使执行机构动作,降低或
LockBrakeSystem简称ABS系统。程的方向稳定性及转向操纵能力,使汽车制增加液压力,或在必要时保持制动液压力不
动过程更为安全有效,各性能参数曲线如图1变。以使滑移保持在最佳范围,避免车轮抱死,
1故障问题的提出
所示。达到最佳制动效果。各部件的功能如表(一)
一辆车牌号为粤A一汽丰田皇冠所示:
2012款2.5LRoyal导航版轿车,因高速行驶图12.3防抱死制动系统故障诊断与排除
时,前轮位置异响而进厂维修。经过检查发ABS系统本身有自检功能,当ABS出现
现是两前轮轴承行驶异响。于是更换了两前故障时,系统将识辨故障,ECU将故障项目
轮轴承,经过路试后,故障已排除,把该车的代码存起来。同时点亮组合仪表上的A“BS”
交付车主。两天后,该车再次进厂。据车主故障警告灯,通知驾驶员。这时,整个防抱
反映,该车异响故障虽已经排除,但在行驶时,死制动系统将被关闭,但基本制动系统仍可
ABS灯有时闪亮。而且在进厂维修前,ABS照常工作,保证行车安全。故障可通过警告
灯不会闪亮,据接车员初步试车检查该车故灯闪砾次数(故障代码)来识辨。启动自诊
障现象与车主描述情况相符。为了提高故障断系统时,拆下维修插头,用专用工具将检
的排除效率,首先查阅该车型的资料,了解查用插头的端子TC和E1相接,根据组合仪
其结构组成及控制原理。2.2防抱死制动系统的结构和工作原理表A“BS
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